北京的交通网那真是四通八达，以道路交通为最。人家说了，北京要是早盖那么多立交桥八国联军就打不进来了。您说这不是没影的事吗。可我就奇了怪了，就说咱北京人多车多吧，咱路也不少啊！！说不定算算平均值还在世界前列呢。可他怎么就这么堵？？？今个我算是想明白了，路多是不假，你也得瞧瞧路上走的都是什么主。这年头，牛人哪都有，路上特别多！！！
要说路上跑得最庞大最壮观的队伍要数自行车了。要说着牛人里最牛的也得在这群里出。论速度，理论值咱不提，就这实际速度在北京城内绝对不输给任何交通工具。就是在最崎岖的小胡同里也能飚车，且收放自如，行云流水。据说某强盗集团利用自行车在小胡同里作案，光天化日之下明抢，从没让人逮着过。那速度在遍布障碍物的胡同里，不是吹，估计除了刘翔没人追得上。敢在北京城里骑车的，那一定是艺高人胆大，天不怕地不怕。主要原因有两点：1.没人管。要不是能罚款警察连汽车都懒得管，更别提这自行车了。2.忒便宜。有这么个笑话——甲：“我有三百万，是买一量奥迪呢，还是买两辆奔驰？？哪个更气派？”乙：“要气派还不好办，买一百辆奥拓就全有了！”丙：“浅薄！还不如买三百万辆自行车呢！！谁敢惹你？？”——绝大多数骑车的都会跳车这手绝活，有了这本事，出了事，最多是废辆车，损失两位数人民币而已。故曰：“老子骑车怕过谁啊？？”可我就看不过去了，做人怎么就不知道低调一点呢？？骑自行车的在主路上玩飘移，你这是续拍头文字D呢？？？？
然而，事物往往在质不在量。小群体左右整体的事并不少见。自行车虽多，其影响力与机动车相比，可就望尘莫及喽。再者说了，骑车的你再狂，遇上刮风下雨不还是没脾气？再瞧人家开车的，听着音乐，吹着空调，发着短信，跟乘客海聊……就一个字：滋润！可看事物不能片面，要知道这开车的毛病就是比骑车的多。那帮开驾校的就没在第一时间让学员养成良好习惯！您就说这开转向灯不转弯的，是测试功能呢还是解闷呢？？要么就是拿道上的哥们开涮逗警察乐呢？这不烽火戏诸侯么？？你知不知道西周是怎么灭亡的啊？？？要我说，你还不如那转弯不开转向灯的呢，人家好歹给后面的同志一种视觉上的冲击啊！！还不是我说，开车的就是怂。平时横冲直撞的，扯了事你再看，凡是能全乎着从车里钻出来的，要么哭丧着脸，要么怒目横眉，说话呛着，连打电话叫人都得憋足了江湖味；要有那出来嬉皮笑脸，还慈眉善目的，甭问，一准开的是公车！！
江湖名言：软的怕硬的，硬的怕不要命的。此言得之……北京的行人，打有车一来就一直扮演着不要命的角色。这就意味着，他们是牛人中的牛人，强者中的强者。给你打个比方，俩小孩打架，闹到老师那去，别问谁先动的手，老师一定向着那受伤重的孩子。您想想，凡是有行人参与其中的交通事故，——当然，俩行人相撞不在考虑范围之内——谁能比行人伤的还惨？？？这就是行人的绝对优势和资本。出了事，无论大小，别的不管，有的是派。（仅限还活着的）可你再猛也不能目中无人不是？？闯红灯穿马路，是那么得理直气壮，大义凛然。还别说，真是有几分江姐的味道。行人还很少单独行动，这一群一群的红岩人物翻版让人气不打一处来。虽说你们扮的那是革命英雄形象，可我怎么就那么希望出来个酒后驾车的把你们全撞死呢？这不是逼着我做反动派吗？？什么世道！！！
北京的交通治理，光靠那几个带变色的灯和管收钱的人行吗？？脑子好使得就该想个解决的办法。这家伙每天走在街上跟在枪林弹雨里穿梭似的，这是推广全民皆兵呐？？道上的哥们，牛起来也得有时有晌不是？？让人瞧瞧这你方唱罢我登场的，还此起彼伏。知道收敛俩字怎么写吗？？得了得了，什么都别说了，回家练字去吧。干点什么不好啊？在公路上拽！！！还是写诗的那哥们说得对：“行路难，行路难，多歧路，今安在？”
要说路上跑得最庞大最壮观的队伍要数自行车了。要说着牛人里最牛的也得在这群里出。论速度，理论值咱不提，就这实际速度在北京城内绝对不输给任何交通工具。就是在最崎岖的小胡同里也能飚车，且收放自如，行云流水。据说某强盗集团利用自行车在小胡同里作案，光天化日之下明抢，从没让人逮着过。那速度在遍布障碍物的胡同里，不是吹，估计除了刘翔没人追得上。敢在北京城里骑车的，那一定是艺高人胆大，天不怕地不怕。主要原因有两点：1.没人管。要不是能罚款警察连汽车都懒得管，更别提这自行车了。2.忒便宜。有这么个笑话——甲：“我有三百万，是买一量奥迪呢，还是买两辆奔驰？？哪个更气派？”乙：“要气派还不好办，买一百辆奥拓就全有了！”丙：“浅薄！还不如买三百万辆自行车呢！！谁敢惹你？？”——绝大多数骑车的都会跳车这手绝活，有了这本事，出了事，最多是废辆车，损失两位数人民币而已。故曰：“老子骑车怕过谁啊？？”可我就看不过去了，做人怎么就不知道低调一点呢？？骑自行车的在主路上玩飘移，你这是续拍头文字D呢？？？？
然而，事物往往在质不在量。小群体左右整体的事并不少见。自行车虽多，其影响力与机动车相比，可就望尘莫及喽。再者说了，骑车的你再狂，遇上刮风下雨不还是没脾气？再瞧人家开车的，听着音乐，吹着空调，发着短信，跟乘客海聊……就一个字：滋润！可看事物不能片面，要知道这开车的毛病就是比骑车的多。那帮开驾校的就没在第一时间让学员养成良好习惯！您就说这开转向灯不转弯的，是测试功能呢还是解闷呢？？要么就是拿道上的哥们开涮逗警察乐呢？这不烽火戏诸侯么？？你知不知道西周是怎么灭亡的啊？？？要我说，你还不如那转弯不开转向灯的呢，人家好歹给后面的同志一种视觉上的冲击啊！！还不是我说，开车的就是怂。平时横冲直撞的，扯了事你再看，凡是能全乎着从车里钻出来的，要么哭丧着脸，要么怒目横眉，说话呛着，连打电话叫人都得憋足了江湖味；要有那出来嬉皮笑脸，还慈眉善目的，甭问，一准开的是公车！！
江湖名言：软的怕硬的，硬的怕不要命的。此言得之……北京的行人，打有车一来就一直扮演着不要命的角色。这就意味着，他们是牛人中的牛人，强者中的强者。给你打个比方，俩小孩打架，闹到老师那去，别问谁先动的手，老师一定向着那受伤重的孩子。您想想，凡是有行人参与其中的交通事故，——当然，俩行人相撞不在考虑范围之内——谁能比行人伤的还惨？？？这就是行人的绝对优势和资本。出了事，无论大小，别的不管，有的是派。（仅限还活着的）可你再猛也不能目中无人不是？？闯红灯穿马路，是那么得理直气壮，大义凛然。还别说，真是有几分江姐的味道。行人还很少单独行动，这一群一群的红岩人物翻版让人气不打一处来。虽说你们扮的那是革命英雄形象，可我怎么就那么希望出来个酒后驾车的把你们全撞死呢？这不是逼着我做反动派吗？？什么世道！！！
北京的交通治理，光靠那几个带变色的灯和管收钱的人行吗？？脑子好使得就该想个解决的办法。这家伙每天走在街上跟在枪林弹雨里穿梭似的，这是推广全民皆兵呐？？道上的哥们，牛起来也得有时有晌不是？？让人瞧瞧这你方唱罢我登场的，还此起彼伏。知道收敛俩字怎么写吗？？得了得了，什么都别说了，回家练字去吧。干点什么不好啊？在公路上拽！！！还是写诗的那哥们说得对：“行路难，行路难，多歧路，今安在？”
