2021在视觉效果上是要比2018好一点的，但我也没开最高画质，中或高也很不错。在一些细节方面上也是比2018好的，比如新出的四种液，卸零件不同百分比的字体颜色等等，是有好处的。
但是现在2021dlc太少，着实可玩性一般，没有各种超跑吸引力得少一半，而且虽然有调车，但高速赛道没2018那种0-50/0-100/0-200时间标识，就是一头猛开，就是让我花钱解锁那种仪器也行啊，这现在只能测极速而且路短还跑不到极速。

说到花钱，先说这游戏挣钱吧，前期蓝订单做一个基本升一级，等解锁废车场再到拍卖行，很快就有更好的赚钱途径了，个人感觉订单是赚钱最慢的方法，从开始的几千到一万两万三万，净利润很一般而且找毛病的过程几乎都得拆一台车，（比如活塞环坏了或者曲轴坏了，那就是拆车了，曲轴+前后悬架更换的话，基本上要拆90%的零件，但是这种订单做一两个就熟悉整台车了）反正我是不做这种订单了，现在蓝订单都懒得接，麻烦的要死还不赚钱；说说其他赚钱途径，第一个是去废车场/拍卖场买车自己修完卖，这时候需要几点要求，一要解锁这俩地方，二最好是解锁了修零件，能修的话可以省一大笔钱，除了这俩没什么别的太多要求，打折买东西挺关键，先点上能省不少钱，同时去废车场的话可以买点15%以上的零件修完卖可以小赚一点。

修车卖是比较赚钱的方式，一般一台车能赚五万左右，一般来说越贵的赚的越多，小车只能赚两三万，个人最喜欢去拍卖场买车，废车场的车太破，很多都是除了车架什么都不能修甚至都没有零件，全都要自己买，这样利润少很多，拍卖场的破车拍卖，买二三星的，基本所有零件都能修，这样省很多钱，而且一部分零件只能靠买，这样那种30%左右的拆车件价值不大，丢了也不亏，一星的太破，和废车场没啥区别，四星也可以买，但利润少了，五星的没啥必要，都是绿的零件，没必要修了，综上第一种方法是修车赚钱一台成本在3w～10w+不等，利润普遍在四五万左右，修几台就有了第一比钱。

下一步我发现投资很赚钱，去拍卖场，专挑贵的，这时候技能树一定要有估价那个，挑贵的买，只要不超估价买到就是赚钱，一般越贵的利润越大，只需要拍下来，然后回去就卖，就能一台车赚1～3w，一次买两三台，不比修车赚钱快的多，前提是有一定资产可以先买再卖。

就像这样赚钱太容易了，拍卖场买回来的转手就卖就能赚三万。

最最简单的方法赚钱，去废车场，把所有零件全买了，一个一个垃圾翻，然后全买回来直接转手卖，有技能树的话收入很可观。

这游戏赚钱很快，0～5w难，五万到十万就是修两台车的事，十万以后，赚钱点点鼠标就行。太过轻松以至于玩着玩着就无聊了，还没有很多dlc。

最后就是跑赛道和试极速，改一台满改车，钱是小事，赚的很快，但废料很难搞，一般一台v8满改得大几千废料，废料一个一个敲着实麻烦。

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500多是啥玩意啊我v12全改装才跑上300

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改了一台车，不会调变速箱，跑高速滑