先说直辖市的问题，首先辽宁省面积过小，沈阳目前主要行使省会职能，而且地理位置居于辽宁中心，大连一市则占了辽东半岛总面积的2/3强，沈大任何一市直辖对辽宁省影响都太大，国家不会轻易批直辖市，这个梦该醒了。辽宁省由于建国初期的工业布局，几乎每个市的产业结构都自成体系并直属中央，沈阳装备制造，抚顺石油化工，鞍山钢铁，大连的造船和化学，这种畸形结构困扰了我省30年，造成省内各市产业合作主动性不强。拿沈阳装备制造业的配套机加工产业来说，每年开出的几百亿加工订单居然大部分由南方企业抢走，而距沈阳咫尺之遥的拥有雄厚机加工实力的抚顺市只能捞点儿零头，这种局面前年开始才有所改善。
   很多人不理解为什么我省这样迫切建立沈阳经济区、沿海经济带并申请国家战略地位，于是说些风凉话比如X地又要吸血啦，X地想要直辖啦，这些市井小民的街头巷议不足挂齿，充其量是过去小农经济时代“老张家苞米比俺家苞米长的大”，“俺家养羊老李家跟着学”心理的当代版而已，他们眼里只有竞争攀比没有合作。但我们的省ZF是不会以这种低层次的眼光看问题的，从我省去年开始进行的产业布局大幅改动的动作中可以明显看出。
目前两大支点之一的沈阳市通过大规模的结构调整、战略重组和搬迁改造，东部汽车、西部装备制造的新型发展格局已经形成。以沈阳为核心的中部城市群在产业空间布局、区域分工和资源配置等方面正在形成协调发展的良好局面。铁岭以“沈铁工业走廊”为切入点，重点发展加工配套产业；本溪立足自身优势，钢铁深加工产业建设步伐不断加快；随着沈抚同城化取得进展，抚顺与沈阳市装备制造业项目的对接不断深入；鞍山在沈西工业走廊鞍山段打造冶金矿山装备、工程机械等装备制造业集群；辽阳逐步形成与沈阳市装备制造业及汽车零部件配套业的产业互补和协作配套。
另一大支点大连市充分发挥临港临海优势，大力引进和发展对海岸、港口依存度高的装备制造业项目和配套产业，围绕大型装备制造业、大件下海和海洋工程等具有区域特色的产业集群，加快建设“两区一带”临港临海先进装备制造业聚集区，出口占了全省装备制造业80%的份额。