韩剧里全是三星呢，棒子这方便做得确实团结。明星买车除了跑车之类的，保姆车家庭车都是他们自己的品牌。

美国人买车花费还是会在乎后期费用包括残值的，高端豪华品牌维护和折价必然多，一般中低收入人群买得起养不起，大部分人不愿意在这块给自己过大压力，国内相对来说没那么在意后期费用，中等收入的人群上豪华品牌也是很正常的现象，即便后期多花点钱也能够接受，消费习惯和理念不一样。

正常人不都是按收入买车吗就算有特例，那在总数面前也是低到忽略不计的

是这样的，看二手车市场，Toyota两万多台待售，bb有5k7k台，a都不在热门品牌里
第二多的是土澳本土品牌霍炖，然后是福特奔驰马自达

0元到10000澳元的车有10893辆待售
10001到20000有28772辆
20001到30000有26871辆
三万到五万30874辆
五万到八万13755辆
八万到十五万才6247辆
全部十五万以上的才1469辆
按照差不多一比五去算，相当于最普遍的二手车就是5万人民币到15万人民币这个区间
真的并不是外国到处是豪车。

你是不是把宝马p成特斯拉了

老外汽车历史多久，中国大多数家庭还是第一辆车甚至没有车，还在车就脸面的阶段

经验+3

在美国 没人像中国人一样打肿脸充胖子 他们消费和收入对等很少人会去买奢侈品和豪车 买豪车的也基本上是挂在公司名下 可以抵税

只要是地球人就会按收入买车，验证很简单，去不同价位小区的车位去看看就知道了

观点就一个字 钱

因为外国人都不存钱。现在小年轻刚毕业，家里不说多有钱能拿二三十万的一大把。自己只要付个用车成本每年一两万就可以了，和收入不挂钩

中国人会贷款高级车啊，有面子。

你买车？不按收入买？