奔驰SLR在上个世纪50年代中期,SLR这3个字母获得了世人景仰的地位,这个奔驰赛车的名字为世界高性能GT车辆设立了新的标准。
惊世骇俗的设计,创新的技术以及在性能和操控方面的绝对优势确定了该车的传奇色彩。 SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机,带机械增压器,在6500转动时发出最大功率626马力,而达到3250转时可以提供780牛米的超强扭距。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构,其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳,用独立的油箱取代油池,增压器也加大了。由于梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮被喻为“公路上的F1”。在确保其独一无二的尊贵品质的同时,其稀有的产量也让众多SLR的车迷只能远远观望,而无法真正拥有。








惊世骇俗的设计,创新的技术以及在性能和操控方面的绝对优势确定了该车的传奇色彩。 SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机,带机械增压器,在6500转动时发出最大功率626马力,而达到3250转时可以提供780牛米的超强扭距。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构,其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳,用独立的油箱取代油池,增压器也加大了。由于梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮被喻为“公路上的F1”。在确保其独一无二的尊贵品质的同时,其稀有的产量也让众多SLR的车迷只能远远观望,而无法真正拥有。








