0.25的锡珠压扁，0.4的多芯线剥开弯个半圆，凑一块冒充下车壳快拆，一共6个，做了10来个才够，因为镊子都捏不住，掉桌面上就能消失。吃力的部分都上了ab胶，或者uv胶加强，合拢后等一天安全点。后视镜太小了，形状也不好切，最后放弃了，涂了电镀漆，第一次这么凑合镜子马上就能站起来了

终于凑合完活，最后一秒手贱，大力出奇迹了一下把面漆毁了点，放了很久才补起来。43有43的乐趣，和其它比例的快落不太一样，第一次玩经验不是很够，犯了不少错，希望下次能完美一点

小结:
1.组合度还行,没有想象的差,件少,修件整体工作量不很大;
2.白铁比较软,补凹坑比较挑腻子,实测最好用的是五爽,田宫的uv也还行,其它或多或少有不好的地方;
3.改造仅供参考:加了火花塞线/油路管,全车打薄了可见边缘,改了后轮避震,按实车分色了气斗滤网,追加了6个车壳快拆,追加了安全带水贴,自制了木纹档杆,前罩按日本站样式追加了铆钉/整流罩铆钉/前铲侧面加强筋,掏空了前刹进气道;
4.打火机的几百度白铁可以抗一会儿,但是防风那种怼久了是真的会化所以焊接一定要控制温度;
5.c社水贴好贴,但是即使都上了兰盖,还是有特定角度下的反底,建议水贴后先来一遍硝基,让水贴结合更实,再上氨基(如果用氨基的话);
6.实在太小了,凹入的地方磨和抛都不便,最后镜面不如大车做的好,怕穿不敢继续弄了,小比例底应该处理得更好一点,后面省下不少烦恼.

楼主，问一下，金属件喷涂，是打磨后直接上补土嘛？还是先要上增加附着力的涂层再喷补土呢？

大佬，刻线加深直接用推刀嘛？推刀刻白铁，会不会损坏推刀呀

p34一直想挑战一下