车速和价钱是没有可比性的.
改装EVO 和GTR 都可以让兰博比基尼 法拉利吃灰.
EVO2.0的发动机改到800马力 那车才多重?
GTR能改到1000马力,上400码都没问题的.
EVO GTR在日本的售价换算成RMB都在50W以下
加上改装估计在100W-150W
而那些超跑车都比这个贵.
因为加涡轮很伤发动机的.

肥龙这种废物也就比比直线
在纽北被150万的GTR秒杀

回复：32楼
我说那个成本已经包括了研发费用什么的，每年具体数字不一定，但是就在那个数量级上。

   不是吉利？？好吧，，，比亚迪

布加迪
光看样子就不想开

威龙绝对是里程碑式的产物，就量产车的工程技术含量以及工艺水准来说，恐怕无出其右吧