侯济铁路研究方案出炉，加强晋豫交流

相对于不太可能的运三铁路，侯济铁路会不会更有可能落实？

侯马经垣曲至济源铁路为客货共线铁路，北接南同蒲铁路，局部利用已废弃的礼垣铁路部分路基，南接焦柳铁路，线路全长180余公里，途经侯马市、绛县、闻喜县、垣曲县以及河南济源市的三个行政区域，终到济源站，设立侯马站、礼元站、绛县站、横水站、垣曲站、华峰站、邵原站、济源站八个停靠站点。

个人不看好客运

南同蒲线出风陵渡后直接从西方向去西安，缺少去往东部的旅客列车。太焦线因为线路等原因，旅客列车开行少，去往东部的旅客列车需要一条由南同蒲出岔的铁路。可惜侯济铁路从侯马出，顾及运城少，所以旅客列车估计并不会多，但是少很重要的。

好事

不可能，运三河南那边已经开工了，这边已经进入准备期了

不可能

抓紧落实，

为什么废弃了那么久的礼垣铁路迟迟不拆啊？是不是还有升级改造的可能？