有不少钓友问，为什么我的发动机火花塞上面老是有油，还不好发动，油耗很高问题，下面我在这里详细说明一下：
船用发动机火花塞上老是有油，说明在发动机缸内油气浓度过高，也就是油多气少，造成的原因主要有以下几种，各位爱好者自己检查，检查步骤如下：
1、船外机启动六七次后还有不着车，就应该拆下火花塞检查，（在这不讨论电路问题）火花塞上有较多油渍，顺便通过火花塞孔往缸内检查，看看缸壁内有无油迹，若有，说明缸压正常，化油器内主针阀关闭不严，造成化油器油底壳内过多油料被动吸入或流入到缸内，同时也相应增加了油料损耗；若无，就是化油器调整和油料自身的问题，主要检查化油器混合比螺钉，若无效就重点清洗化油器各个配件解决问题；另外就是油料自身的原因，特别是2冲机器油料配比不对，有过多的机油不易燃烧。
2、火花塞上有油也有水，说明缸内漏水的地方也不易着车，可能原因较多，大部分是缸垫破损造成，具体情况拆机检查为好。