回复：国家层面近期任务主要是推进“八纵八横”高铁主通道等建设

好多人不懂，他们说这文件没用，西安铁路局也是也是国铁的意思，他们不相信，不相信红头文件相信什么

宁西高铁彻底玩完

宁西高铁最大的拦路虎是郑州

你们这都是在“火上浇油”！这种对比只会让陕西省越看越生气！越看越恼火！

豫南的十南驻阜和南信，阻力和难度都很大，尤其十南驻阜，国家水源重点保护地，环保这一块就卡死了，无论南线还是北线，况且到阜阳差不多就是断头路。
南信全部都在河南境内，只能定位城际，意味省市两地投资建设，基本就是南阳掏大头对接信阳，绕过豫府，豫府一万个不情愿。
同理，十南驻阜，也是绕过豫府，环保和投资更是天文数字，豫府更不情愿。定位高铁不符合国家现行政策，定位城际，意味豫府掏更多，豫府掏钱又出力拼命南驻段以对接十堰和阜阳，十堰和阜阳两地有了更好，多多益善。

合西行不通在情理之中，，，长三角规划也没提合西，只提合康，，，

网红们只准自己yy