在城北生活的太原朋友一定很熟悉下元开往胜利桥东的38路公交车,这是一个出名的鬼车,上下班高峰绝不会让乘客站着,平峰时刻绝对让乘客有打车的感觉,一人一车,真正体现了绿色,环保,宽敞、明亮等诸多优点,而相对它身边的线路,例如10路、866、602等线路如同肉联厂的拉货车。
我们耳朵里无数次的听过公交要优化线路、车辆配备、有效的调控现有资源,但是实际上,是这样做的吗?
38路公交车一次次的空车往返,一次次犹如的士一样的服务于人民,而行驶在北城的其它线路人挤人,人踩人,我很无语。我知道说这些话,乘坐38路公交的朋友一定会骂我,但你们应该大度的照顾一下其它线路出行的朋友。当你一个人孤独的坐在38路上悠闲的看着窗外风景时,你体会过其它线路上人缩成照片都挤不上门的尴尬场景吗?
强烈建议调整或缩减38路车趟次,把有限的车辆放到更需要他们的岗位上。
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我们耳朵里无数次的听过公交要优化线路、车辆配备、有效的调控现有资源,但是实际上,是这样做的吗?
38路公交车一次次的空车往返,一次次犹如的士一样的服务于人民,而行驶在北城的其它线路人挤人,人踩人,我很无语。我知道说这些话,乘坐38路公交的朋友一定会骂我,但你们应该大度的照顾一下其它线路出行的朋友。当你一个人孤独的坐在38路上悠闲的看着窗外风景时,你体会过其它线路上人缩成照片都挤不上门的尴尬场景吗?
强烈建议调整或缩减38路车趟次,把有限的车辆放到更需要他们的岗位上。
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