已经证实是张某月的父亲，阴谋论，炒作论的人，可以自己麻溜的滚蛋了

是谁在给西方递刀子?围挡是谁设的?

郑州地铁5号线，被冲垮的那道“挡水墙”
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郑州地铁5号线“进水口”调查：曾因排水能力差被要求改造_凤凰网
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郑州地铁5号线“进水口”调查：曾因排水能力差被要求改造_新浪新闻
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这就是通告中说的被冲垮的防水墙。但是这是防水墙？！内部由红砖构成，基座部分高度仅仅80厘米。

郑州市民要学会感恩

支持调查组，这说明我们是敢于正视问题的国家，是善于从失败中吸引教训的民族。依据我个人了解到的信息，梳理了一下，建议从这些部门开始查：

1郑州地铁5号线总体总包设计单位为中铁第四勘察设计院集团有限公司。停车场建在低洼处，有违常识。“挡水墙”为红砖包灰墙，基座高度仅80厘米（我不敢、不能称之为挡水墙）！
2五龙口停车场工程的施工方为中国电建和水电十一局。
3运营方为郑州地铁公司严重失职。即使前期设计、施工不是该公司做的，但是如何通过安全验收的？在运营过程中，是否充分重视防灾？例如有合理有效的防洪预案吗？是否演练过？我觉得事故当天最让人不可理解的是地铁公司各层级的消息不畅，当一部分人由海天寺站上来后，可能调度中心和地面人员以为地铁中人已经全部救出，曾经阻碍家属下去自救。二是列车长是否应该第一次逆水向海天寺街站撤离时，就坚持撤离完，而不是过去一部分后又返回车上？海天寺街站的站台方向是否有接应的抢险人员？
4市政对长年蓝天路排水不畅未处理，还在蓝天路排污河加盖石板，造成泄洪隐患，也脱不了干系。
5有部门对市民祭奠鲜花用挡板围挡，影响恶劣，也应进行处理。

经调查组调查认定，河南郑州“7·20”特大暴雨灾害是一场因极端暴雨导致严重城市内涝、河流洪水、山洪滑坡等多灾并发，造成重大人员伤亡和财产损失的特别重大自然灾害；郑州市委市政府及有关区县（市）、部门和单位风险意识不强，对这场特大灾害认识准备不足、防范组织不力、应急处置不当，存在失职渎职行为，特别是发生了地铁、隧道等本不应该发生的伤亡事件。郑州市及有关区县（市）党委、政府主要负责人对此负有领导责任，其他有关负责人和相关部门、单位有关负责人负有领导责任或直接责任。

郑州地铁集团有限公司地铁5号线五龙口站停车场建设工程设计项目负责人魏平安、北京城建设计发展集团股份有限公司郑州地铁5号线项目负责人汪鹏、河南五建建设集团有限公司南四环项目部指挥长郭文胜等8人涉嫌工程重大安全事故罪、重大责任事故罪，被公安机关立案侦查并依法逮捕。郑州市应急管理局党委书记、局长任立公，郑州地铁集团有限公司副总经理、总工程师、技术管理部部长赵运臣，郑州市工程质量监督站轨道交通科副科长孙红亮等3名公职人员因涉嫌严重违纪违法被纪检监察机关立案审查调查并采取留置措施。