日照的小牛店，买啥uqi-b直接上nqi，九号e,雅迪g5不香嘛，日照应该管的不严吧。这老款不适用新国标吧

De3

老款u1车架比较结实！新款不是一体车架！

买9号各项功能不会有阉割。

俗话说买新不买旧，但对于老u1是个例外，要是我肯定会买这辆的，绝版的库存新车多香啊。

老款U1车架比U+扎实，就是电池仓比较小后期升级麻烦，功能也比U+少一点（远光灯、自动大灯、双闪、手机启动）

U1 B 本人认为U 系最好的车，新国标也有老国标的。比现在的U1 C 光车架就重了 5KG .如果是顶配版就完美了。不改装速度可以到 45公里/小时。
唯一缺点就是 电池仓太小了。21A 顶配电池 。续航 45公里多一点。16A 续航 35公里左右。

U1B

寻思了下 倾向买这款。周末去店里再仔细看看，老板跟我说现在还有新车U1D。。。刚闹明白U+,U1,US这些，又出来个U1D

这车不错，原价都市4500的，唯一缺点就点电池仓太小不好改电池，我都骑了快两年了，可以上白牌

U1B推荐，是老U系里最后能上绿牌的，到手换控制器，其他不用换，妥妥滴

U系列的经典款，没有之一

个人认为原装u1的骑姿很舒服，除了坐垫硬

不说了，好悲伤。难到只有我的是不可调假气瓶？又一波智商税。不便宜呢

这个U1B是U1四代车款中第一款可以上新国标牌的 能买到很赚的 不过多少会有加价的嫌疑 毕竟U1A动力才3k5左右 当然了现在U1C都市版都卖到4千了 单纯考虑U1的话U1B优先于U1C 坐垫长且又舒服些
如果你想车大一点可以加点钱4899上U+B青春版 电池也是16Ah 功能多了自动大灯 远近灯 然后转向灯可以自动回正和转向提示音 中控对比U1也从V3版本升级到了V35版本 而且U+B兼容其他车型的电池 后期升级空间比较大 缺点就是坐垫太拉胯了 想要舒服还是得换
你自己考虑下咯