作为MQB平台下“新”面孔的“老”车,朗逸在这个价位具有极高的竞争力,车型是2021款 1.5L自动风尚型也就是全系最低配。从外观上看,换代后的朗逸相比老款车型有了明显提升,过去的油腻中年感完全消失不见,取而代之的是更为年轻运动的精干形象,在车头部分运用了更多的横向线条在视觉效果上更多了一份沉稳。不仅颜值提升明显,车辆尺寸也有明显提升。即使是最低配也标配了LED大灯,带有后倒车雷达。不过朗逸关门声很扎实,高级感满满。
来到车内,朗逸的内饰风格仍是典型的大众风味,不过在细节设计上相比老款有明显提升,中控台采用了平直的设计,用料上大多为硬质塑料,尤其是塑料方向盘手感特别糟糕。8英寸中控屏带有无线carplay功能但是系统反应速度比较一般,最低配有多功能方向盘但是缺失定速巡航也是槽点。
动力方面 1.5L自然吸气Ea211发动机+6AT变速箱,驾驶起来只能说过分沉稳了,甚至比外观还要沉稳,正常行驶还OK,一旦急加速超车的时候变速箱会非常不情愿的降档,即便是在S档也是如此,大夏天开着空调红绿灯起步完全要命。底盘舒适型调教的同时保留了一定的韧劲,在走细碎颠簸路面的时候也能很好的隔绝振动,有着大众一贯的厚重感。









来到车内,朗逸的内饰风格仍是典型的大众风味,不过在细节设计上相比老款有明显提升,中控台采用了平直的设计,用料上大多为硬质塑料,尤其是塑料方向盘手感特别糟糕。8英寸中控屏带有无线carplay功能但是系统反应速度比较一般,最低配有多功能方向盘但是缺失定速巡航也是槽点。
动力方面 1.5L自然吸气Ea211发动机+6AT变速箱,驾驶起来只能说过分沉稳了,甚至比外观还要沉稳,正常行驶还OK,一旦急加速超车的时候变速箱会非常不情愿的降档,即便是在S档也是如此,大夏天开着空调红绿灯起步完全要命。底盘舒适型调教的同时保留了一定的韧劲,在走细碎颠簸路面的时候也能很好的隔绝振动,有着大众一贯的厚重感。

























