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武汉,中国车谷“二次生长”

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未来两到三年内,一批武汉新能源汽车的“生力军”将形成产能。
上汽通用汽车武汉分公司建设全新Ultium智能纯电平台项目,投产后可望生产10款以上国产新能源车型。
武汉经开区在建项目东风云峰,将作为东风日产新能源明星车型Ariya的生产地,年产能20万辆。
东风公司旗下的高端智能电动汽车品牌——岚图汽车,生产纯电动汽车和增程式电动汽车,其首款量产车型岚图FREE已经量产下线,年产能15万辆。
武汉经开区吉利路特斯项目,明年正式投产后,可年产15万辆路特斯新能源汽车。
小鹏汽车武汉智造基地,是小鹏汽车在全国的第二个生产基地。这个新能源汽车智造基地,毗邻吉利路特斯武汉工厂,占地约1100亩,将建设整车及动力总成工厂,整车规划产能10万辆,预计2023年投产。


1楼2021-07-09 09:53回复
    武汉新能源汽车产业链延伸至城市圈
    威马汽车2018年落户黄冈,总投资超过200亿元建设其第二个生产基地,规划产能30万辆,一期15万辆已经量产,生产智能网联汽车,其首款车型是威马W6。“威马汽车落户黄冈,把湖北汽车产业走廊从鄂西北经武汉延伸到了鄂东。
    格罗夫氢能汽车“研发在武汉、制造在黄冈”。
    4月29日,格罗夫在黄冈开建氢能汽车产业生态基地。格罗夫氢能汽车产业生态基地项目总投资88.6亿元,将建设氢能汽车整车、氢能电池、制氢基地等,预计3年内达到年产整车2万辆、6年内达到8万辆规模,其中,一期用地351亩,规划年产2万台氢能汽车、3万台氢能发动机,项目拟于2022年7月建成投产。


    2楼2021-07-09 09:55
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      2025-12-29 02:42:42
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      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      武汉的优势是传统车企和造车新势力共同发力,汽车产业链完善,如果未来小米生产基地也落后武汉或者武汉周边。武汉城市圈势必成为国内新能源汽车的重要一极


      3楼2021-07-09 09:59
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        新能源汽车,武汉又一次抓住了机遇!


        IP属地:湖北4楼2021-07-09 10:11
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          IP属地:湖南6楼2021-07-09 17:00
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            IP属地:湖北7楼2021-07-09 21:32
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