我骑个摩托用点科技应该很合理把

一般岔路口左边比右边快几公里，差别最大的好像是内华达公路的第二个岔路，相差了四五公里

山丘公路最后一个岔路，你玩不过杰斐逊的鬼点子

左边一般不好开，运气好反超右边好几辆，运气不好一个地方飞好几辆车

这其实是你开车速度慢了，被电脑车手在另一条岔道超越，然后电脑车手一直保持高速溜了。
电脑车手追赶的速度约360-400，如果彼此在同一条路上，电脑车手追赶到200米就会减速。岔道则不会减速。山谷第二岔道发现被超越之后，要迅速用加速追赶，第三岔道走左边，到汇合点之前还是可以追赶一下。如果车子开不到380以上那就永远都追不上。要做飞车党

第二条岔道，右侧至少要开到380公里的时速才能和杰斐逊的持平。第三条岔道要400。慢慢开是不行的

塞丽娜开车比杰斐逊慢。第三条岔道右侧我开到380~390也能追上去了。杰斐逊400的时速，右侧岔道起伏大根本开不到那么快，即使是左侧岔道也是勉勉强强持平。

杰斐逊的速度更快，400公里时速飞驰。如果不能开到400以上的话，就不可能追得上。我在第二岔道出口之前将距离缩短到200米，看到杰斐逊的速度立马骤减到正常的250公里时速，脱出了岔道bug

系统问题，开加速可破，在追到200米之前曝气点用完就没办法了

我进入第二第三右侧岔道后立马停车等后面的电脑车手追上来。发现第二岔道时段的电脑追赶速度比第三岔道的慢。第三岔道的最高速度约400km/h，第二岔道才360km/h。如果遇上开得快的电脑车手，第三岔道右侧是不可能追上的。目前试过的最远追赶距离是第二岔道被领先800m，还能加速追回来。

就是这样的