我也是上下班通勤用,不看价格维修等就z400了,但以后保养维修改装还是cb400零件便宜,z400基本见到的都是原车外观没人动,我欣赏不来x,对旅行款不感冒,而且看评测好像f震动跟操控减震调教都比x好一些,更喜欢本田那款350踏板,通勤完美,就是落地得6万了,好像光阳有款s350踏板也不错也不贵,只是家里已经有款三阳300踏板了,最近总下雨,踏板不怕鞋湿,高速稳定,通勤利器,我对川崎也不感冒,刚入门那会儿觉得忍者太帅了,这么多年后觉得也就那样,代步通勤真不大在乎外观,现在这辆挡车190已经造了六年了,从来没管过他,昨天看好像刹车油都要干了,公司搬家有段路况好的路190已经到底才有点肉且慢了,就定了400f,通勤三箱挺费劲不灵活一年到头用不了几回,街车加个后座硬壳包正好。真要装东西就开车或者打车,所以通勤偏向踏板,其次街车
