你不贵但是很省心，老司机的新伙伴
之前有辆老中华跟了我11年，年初终于报废处理了，老伙计表现挺不错，换车时又选择了支持国产品牌。新车是T5 EVO，这车最吸引我的还是价格。朋友开玩笑的说我的京a牌照至少可以买两辆我这个车了，为啥不买辆更好的。对我这老司机来说车就是个代步工具，北京平时也限号，不是天天开，就是周末开出玩玩，买菜兜风，十万级别的车足矣。更何况就一普通上班族，能省就省点。新车到家跑了2千多公里，相比老车是鸟枪换炮，配置操控动力舒适度都不错。 而且油耗只有7个左右，这在走走停停的北京市区很难得，完全满足我当初省钱的目的。第一辆车是黑色，三十好几的人了，新车却选了辆大红色。同事笑话我闷骚，我觉得开这样的车能保持年轻心态，别人看着也养眼，何乐而不为？活力四射排气霸气威猛，动力也确实不错。起步加速给油都很顺畅，基本没顿挫感，深踩也有明显推背感，高速超车很轻松。内饰风格简约，科技感和运动感突出。操控手感顺滑，底盘扎实，时速120车身四平八稳，有种贴地飞行的感觉，一点不飘。我感觉和传统档把相比，这个电子档杆用起来更快速、省力，也更安全，而且也不占地方。手感很舒服，如果p 挡状态，踩住刹车，按左边的按键向后拨动可以挂入空挡，再向后可以挂入前进挡。在前进挡时，把它向左拨，可以进行手动的加减档……细节做工精致，看着很舒服。按我的用车习惯，新车估计又要陪我很长的岁月，未来的出行就拜托了！
之前有辆老中华跟了我11年，年初终于报废处理了，老伙计表现挺不错，换车时又选择了支持国产品牌。新车是T5 EVO，这车最吸引我的还是价格。朋友开玩笑的说我的京a牌照至少可以买两辆我这个车了，为啥不买辆更好的。对我这老司机来说车就是个代步工具，北京平时也限号，不是天天开，就是周末开出玩玩，买菜兜风，十万级别的车足矣。更何况就一普通上班族，能省就省点。新车到家跑了2千多公里，相比老车是鸟枪换炮，配置操控动力舒适度都不错。 而且油耗只有7个左右，这在走走停停的北京市区很难得，完全满足我当初省钱的目的。第一辆车是黑色，三十好几的人了，新车却选了辆大红色。同事笑话我闷骚，我觉得开这样的车能保持年轻心态，别人看着也养眼，何乐而不为？活力四射排气霸气威猛，动力也确实不错。起步加速给油都很顺畅，基本没顿挫感，深踩也有明显推背感，高速超车很轻松。内饰风格简约，科技感和运动感突出。操控手感顺滑，底盘扎实，时速120车身四平八稳，有种贴地飞行的感觉，一点不飘。我感觉和传统档把相比，这个电子档杆用起来更快速、省力，也更安全，而且也不占地方。手感很舒服，如果p 挡状态，踩住刹车，按左边的按键向后拨动可以挂入空挡，再向后可以挂入前进挡。在前进挡时，把它向左拨，可以进行手动的加减档……细节做工精致，看着很舒服。按我的用车习惯，新车估计又要陪我很长的岁月，未来的出行就拜托了！
