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我来看LH防雷诺的超级变线

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LH变线确实过分了点,但我认为佩特罗夫没有一直坚持自己的路线,是导致他没有超过LH的原因,你可以说他要用Lh的尾流,但你变线首先就把自己的速度降低了


1楼2010-04-05 10:19回复
    • 123.234.54.*
    因为第一次反超就是利用了尾流,,也许他以为第二次也可以


    2楼2010-04-05 10:22
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      2025-12-13 17:47:21
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      现在的问题就是佩特罗夫变线跟尾流和不变线直线开,哪个更快的问题.我倒认为可能佩特罗夫上了LH的当


      3楼2010-04-05 10:23
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        • 58.62.131.*
        跟尾流效果还是不错的,相对,你一旦不跟在小汉后面,小汉自然就不会变线浪费自己时间了.大家这样分开纯拼直道雷诺没有太大的把握.


        4楼2010-04-05 11:03
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          4楼有道理


          5楼2010-04-05 11:04
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            Vitaly出弯是慢进快出线路,Lewis是快进慢出线路,但是Lewis出弯的时候利用短暂的车身优势挤压了一下(我们都知道那是他的招牌动作),所以Vitaly出弯速度没有完全发挥出来,必须吃尾流然后在直道末端抽头。吃不到尾流就根本没可能反击成功。


            6楼2010-04-05 12:15
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              但LA,不要忘记吃尾流未必能行得通.Lh吃素帝尔的尾流就行不通


              8楼2010-04-05 12:21
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                LH护不成了,就转黑佩德罗夫了?????
                可以的
                不解释,直接转:http://bbs.hellof1.com/1220044-4.html
                因为MC车尾速有295而雷诺车仅290不到
                所以Petrov若想超车,便必须利用LH尾流达到和LH一样的295的速度紧跟至刹车点
                然后一号弯强行延迟刹车超越
                反过来如果是LH想超Petrov,若Petrov来回摆,LH根本可以不用理会,直接利用尾速抢得身位优势势卡内线。
                LH正是看到了这一点,故意来回摆取得主动,而Petrov只得被动地跟着尾流
                因为LH是主动摆动方,可以走圆弧,因此速度损失不大;而Petrov被动跟,往往无法圆滑地、最大化地减少速度损失,所以速度影响大。
                LH正是靠这个伎俩防下了Petrov唯一的机会。
                这种防守只在Petrov直道速度不如他的情况下才能使用
                否则就会制造大事故。
                


                9楼2010-04-05 13:27
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                  2025-12-13 17:41:21
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                  ls什么是黑??定义下黑


                  10楼2010-04-05 14:40
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