近年来，随着粤港澳大湾区的快速发展。其已是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在我国的发展大局中具有重要的战略地位。而作为粤港澳大湾区的主要城市之一东莞市来说，其为了促进东莞市在大湾区的经济影响力，决定在未来的三年投入300亿元，全力打造粤港澳大湾区品质交通城市。
交通基础设施的完善，是保证国家或地区社会经济发展的命脉之一，也是最重要的保障。因而东莞市决定连续三年每年综合投入300亿元以上建设资金，力争到2022年底前，全市新建各类道路150公里以上，各类轨道交通通车里程300公里以上，新增各类停车位18万个以上，新增或改造慢行系统300公里以上。
其中，在基础道路交通建设方面，2020年1月至2020年4月东莞市已有15个重大交通项目动工，投资约20.2亿元。包括备受瞩目的松山湖科学城至光明科学城通道（东莞段）首期工程与全力推进狮子洋跨江通道、莲花山过江通道等项目前期工作。
该项目北起松山湖环湖路，终点接规划的中子源路，全长1.86km，预计2023年完工。作为连接莞深两地国家级科学城的纽带，是东莞融入粤港澳大湾区发展战略的重要窗口，更是具有全局性战略性地位的交通要道。