日前,淮新高铁已正式纳入国家规划,接下来应当认真落实,加快建设节奏,争取与宁淮高铁同步建成通车。
首先,淮新高铁意义重大,早在国家铁路十三五规划里,就已经明确将淮新通道纳入京沪高铁辅助通道。可见,新建淮新高铁,不仅串联起200万人口、1000亿GDP的大县,且是我省南北中轴线,更是联通京沪、苏鲁的国家干线,且路线优于既绕路又降速的新宿淮通道。在国家命令禁止平行线、为高铁建设降温的时点,淮新高铁仍然顺利获批,足以说明其重大意义。
同时,淮新铁路整体路线平直,建设成本低、周期短,其前期工作已开展数年,有条件迅速建成,理应大干快上,力争与宁淮铁路同步开通,届时向北可接徐连形成北上进京通道、向南可接宁淮形成省会通道、接淮扬形成进沪通道,迅速盘活存量铁路,形成经济效益。
首先,淮新高铁意义重大,早在国家铁路十三五规划里,就已经明确将淮新通道纳入京沪高铁辅助通道。可见,新建淮新高铁,不仅串联起200万人口、1000亿GDP的大县,且是我省南北中轴线,更是联通京沪、苏鲁的国家干线,且路线优于既绕路又降速的新宿淮通道。在国家命令禁止平行线、为高铁建设降温的时点,淮新高铁仍然顺利获批,足以说明其重大意义。
同时,淮新铁路整体路线平直,建设成本低、周期短,其前期工作已开展数年,有条件迅速建成,理应大干快上,力争与宁淮铁路同步开通,届时向北可接徐连形成北上进京通道、向南可接宁淮形成省会通道、接淮扬形成进沪通道,迅速盘活存量铁路,形成经济效益。


