其实倍耐力想让车队乖乖跑比赛也很简单，那就是开放胎压限制，每一站只给一个指导最低胎压，就像轮胎策略一样。
每支车队在排位赛前要选定并公开胎压，低于指导胎压的车尾上会亮起特殊的危险胎压警示灯警告周围赛车。禁止加热毯后，也没办法通过冷却轮胎达到降低胎压了。
然后每站比赛一有车队选用低于指导胎压，就发动舆论批评。一旦发生因为选用低于指导胎压然后爆胎之类的事故，就往死里谴责车队，舆论打压车队。
只有脸皮厚到不能再厚的车队，才会继续用低于指导胎压的策略。那就没有人再走这个漏洞了。
当然了，如果某支车队不把车手当人那我没话说。。。。