而且我只能说素质全国哪都一样,我在南京遇到礼让的和抢的只能说一半半在家也差不多就这样,但是在南京不要命的电动车大军可是真的猛,一个月总能被别和蹭几回,南京长江大桥非机动车道也就1m多宽,每次骑车必有逆行和走在路中间的行人,前天骑车还差点被别长江里去

。我在家骑车也就被汽车蹭过一次,所以说出去遇到的素质问题只能说是薛定谔的猫。还有人口也是,人人都是倾向于回自己家次而自己省就业的,天津是没这种庞大的人口基础,我认识大学里的人几乎全部都是回自己省考研或者上班的,江苏苏南的人也很少会留南京。从外来人口占比你也可以看出来你看那些强省会外来人口几乎就全是本省的人,从七普也看出来几乎所有的省会人口全部大幅增长,这是人家的基本盘天津没法比,这次石家庄和保定人也增长了,天津只能比他们做的强的多人家才会从本省流出。而且从数据看也是你去看看各个大学所在就业地除了一线天津本市就业率只比杭州低,校招招聘岗位多样性及工资来看,尤其在生物,化工和机械领域,综合个税及公积金缴存数量来看天津提供的岗位竞争力还是很强的。再从新行业领域来看,天津半导体,软件,生物医药,新能源,电池,电机,银行等领域很差吗?天津有的康熙诺,凯莱英,中环,麒麟,飞腾,天地伟业等等不都是行业头部企业。几个强省会本土头部企业有多少呢?人家在各自所在大区中心,可以有各种地区总部落地,天津旁边有bj又很难获得区域总部。再从a股市值,工业产值,高新技术企业,合同转让成交额,高新技术产值天津不都是在前列。所以天津另一个问题是在于独木难支,供应链的断裂,经过环保和爆炸的打击,打断了北方的中低端产业供应链,造成了能提供最多就业人数的领域,劳动人员及订单的外流,而华北除了天津和bj其它地方高端产业并未形成,且华北各地各种奇葩限行政策与天津有人为屏障,北京尤甚。天津空有很多领域头部企业,但光靠华北自己不足以支撑整条优势产业链,天津又与长三角和珠三角供应链相隔较远,且自身也有头部企业,从成本和贸易保护来说没有必要和天津企业合作。