DANFS上也记载了列克星敦二代的故事,**草翻译一下:
列克星敦二代于1825年在纽约海军船坞建造,于1826年6月11日加入现役,由William B. Shubrick指挥。
这艘全新的小型护航舰一开始被派往拉布拉多,以保护美国的渔船。在回到美国本土后,她奉命前往特立尼达,以让1819年8月23日从委内瑞拉的安哥斯图拉返航途中死于Nonsuch号上的Oliver H. Perry准将的尸体返回家乡。此前,这位将军奉命帮助委内瑞拉人围剿西班牙海盗。
1827年,列克星敦来到地中海,她再次服役了三年。1830 年秋天,列克星敦返回诺福克,于 11 月 16 日在诺福克海军造船厂退役,但在1831 年 5 月 31 日重新服役。在总司令 Silas M. Duncan 在指挥下,她前往巴西圣保罗,在南大西洋中队执行任务直到 1836 年底。然后她在合恩角周围航行,以保护太平洋沿岸的美国商业。
1840 年返回东海岸,列克星敦被改造成一艘货船,她的 24 门中型 24 磅炮被 6 门 32 磅炮取代。1843 年 4 月,她来到地中海并于此服役了 2 年。
1846 年春天与美国与墨西哥爆发战争后,列克星敦在北美西海岸活动。在战争期间,她负责运送军队并协助封锁。1847 年 1 月 12 日,她协助一支部队在圣布拉斯登陆,并缴获了几支敌人的枪支。战争结束后,列克星敦仍留在加利福尼亚海岸,这也是该地区向美国控制的过转交期间和 1849 年淘金热的前几个月中的稳定和安全的保障之一。
列克星敦于1850 年初返回美国东海岸,在沿海地区服役,直到 1853 年 6 月 18 日从纽约港出发,加入准将马修·C·佩里的日本远征队。在这次著名的远征取得成功后,列克星敦留在了东方,后返回纽约,于 1855 年 2 月 26 日退役。这艘单桅帆船于 1860 年出售。
