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哪种新车磨合方法正确?

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哪种新车磨合方法正确?
新车的磨合期驾驶中,车主对待新车要十分小心,细心呵护,对它爱护有加,才能使你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程,但注意不要跑长途。
一、新车出厂前已经过冷磨合处理,但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命,建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车,分阶段进行保养。
    
1.100公里,新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果,刹车应有提前量,特别是在前200公里内,轮胎摩擦力不够,因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。
2.在前500公里,新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急刹车。
3.在前2500公里,应温和驾驶,时速不超过100公里,转速不超过2500转。
4.在前2500-3500公里,水温已达工作温度(水温指针到刻度一半),可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。
5.3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油),车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态,可以发挥车辆最佳性能行驶。
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        新车买到手后,一定要注意磨合的使用。因为新车出厂时,各部分零件间的接触配合可能还不是很好,而且新车各件的表面的光洁度很差,工作摩擦压力较大,还不能最大程度满足运转要求。所以各部件都需要一定时间里程的磨合后,才能是相互配合机件的摩擦表面接触吻合,发挥原始设计的工作能力,进入正常车辆使用。更重要的是汽车磨合的好坏,直接会影响到日后的汽车的动力性、燃油经济性甚至维修保养等,所以提醒新车车主一定不可忽视新车的磨合。下面将为你详细介绍新车磨合的一些情况。
         新车磨合注意事项
        * 新车磨合里程各厂家要求的不同,一般要求都在2000-3000公里,有的车可能要求更长。请车主参看新车的说明书的具体要求。
        * 新车磨合阶段的行驶速度要求在中低速行驶,一般控制在50-90 km/h之间,有些车型可稍高些,像富康车磨合期最高车速可以控制在110km/h以内。另外就是控制发动机的转速,一般转速最好控制在2000-2500转,千万注意不要让发动机在高转速下运转。
        * 新车使用不要重载行驶,最好挑选平坦的道路行驶,避免大的振动、撞击和急刹车,而且不要急加油行车。
        * 新车磨合注意挡位的使用,根据车速和路况正确选择挡位。切不可挂高挡,低速行驶;或在挂低档高速行驶,更不要长时间的使用一个挡位行驶。而且行驶中注意水温表,不要水温过高。同时注意发动机、变速箱等是否工作正常,有无异响,异味。
        * 新车磨合阶段车辆的油耗会较高,这属于正常现象,车主不必担心。
        * 新车磨合事关重大,所以建议技术较好的驾驶员进行。
        老司机特别建议(仅供参考):
        新车磨合期内每行驶500-1000 Km后,可以把车开到高速路上挂高挡在高速下行驶一段距离,然后在确认安全情况下,恨踩几脚刹车,并循环几次。这种所谓的“拉”车的方法有助于日后发挥汽车的动力性。
        新车磨合保养
        新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。
        按厂家要求在达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养,更换机油、机滤等,并全面检查底盘系统。
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        新车磨合的最佳新方法:高转速+高速度
        我们买了新车都想好好磨合一下,希望把自己的爱车达到最佳效果,那么你要正确的认识新车磨合,不要听别人说要慢慢开,不能超过100公里,不能高转速运转。(错~!)
        以前的老车,大车(如:东风,解放等……)磨合确实要那样,因为那是老款车,他们是用来拉货的,需要有劲,所以慢慢跑着磨。现在的新款车要的是速度,要的是动力,所以要以最新的方法来磨合,具体方法如下:
       首先钥匙插入电门打着火后,先一脚把油门踩到底,不能松开,等车热了后再松开油门,挂2档然后先匀速起步,起步要稳.起步以后直接降到1档,然后油门再次踩到底,一直踩住不能松开,把速度提到40公里,直接挂入5档油门再次踩到底,把车闷起来,然后把车速提到120,直接吐档.哄一脚油门再挂3档,用档位把车速降到50公里,再降1档停车,整个过程可以节省刹车片的磨损并且还对车辆的发动机磨合达到最佳的效果,最后还有保养问题,一般说明书上写2500公里进行首保,之后每5000公里保养一次,这种说法其实是在骗你拿钱,卖你车后在赚你的保养费,我告诉你真正的首保要1万公里以后,最好你在去保养之前看看机油尺,看看机油是不是有银色的金属粉末或颗粒,如果没有继续磨合,只有发现有银色粉末和颗粒后在去做首次保养,因为磨合磨合,必须要把发动机上的那些铁锈和缸壁上的铁皮磨下来才行。只有这样操作,你的爱车才会真正把引擎的最佳动力发挥的淋漓尽致!
        有的同学问,这样不是对车不好吗?我的回答是错!我说过现在的新款车要和以前的老款车的磨合方法不一样,现在的车要的是速度,我们必须让新车适应我们的操纵方法和磨合方法这样的话车才会发挥更好的性能。


1楼2010-03-31 22:07回复