蒙迪欧是大学时候的座驾，当时买它觉得它能打又帅还能装（东西）。毕业后来进了国企，很奇怪小领导们都开a级车，刚入职的我觉得应该低调点(乡镇工作，每天来回六十公里，蒙迪欧油耗真高)，于是乎2018年2月提了双擎。
3年跑了6万公里，用的勤，成本低，小熊油耗记录综合4.1个油，但双擎码表不准，比实际速度快5%左右，实际油耗大概就4.3这样了。
使用感受呢，悬架很软软，很摇摆过弯侧倾没信心，原厂205/55R16的泰然者不适合躁动。就这点扭矩地板油起步还会打滑，半油门60过弯直接推头。
废话说多了，正话开始。
过年前没换的轮胎准备年后换，就出了岔子。
一百的速度爆左前胎还是挺危险的，一声爆炸声后，车辆迅速左偏，速度降得很快，需要用力把着方向盘。速度降得越快，感觉方向盘向左的力越大，也为了防止被追尾，轻点了油门，稳定停下才腾出手按双闪，挪到路边。30米左右放了三脚架，苦逼换备胎，备胎只能装后胎，换了两次，花了一个小时。
尺寸纠结了一会，最后决定225/45R18ET38，乡镇的路45扁平比不能再低了，动力参数225宽度抓地就差不多了，235可能油耗就高的多。就这卡罗拉，我没好意思上运动胎
最后选择的舒适型的马牌tc6
换完的感受，225抓地比205好一点，45的扁平比比55的路感清晰一点，也颠一点。轮径改变了，比原厂多4.5%，码表速度基本准确了，油耗表显示比原来多8%，算上轮径的改变，实际油耗多4%。
趁年轻就该折腾，老了就没机会了。
（因为已经工作三年了，提拔成当初的小领导位置了，趁着轮毂坏了跟老婆申请换个86、nc或者12款Z4，遭遇了无情的拒绝。老婆：等你把丰田开坏了再换，我：？？？丰田还能坏？
）
3年跑了6万公里，用的勤，成本低，小熊油耗记录综合4.1个油，但双擎码表不准，比实际速度快5%左右，实际油耗大概就4.3这样了。
使用感受呢，悬架很软软，很摇摆过弯侧倾没信心，原厂205/55R16的泰然者不适合躁动。就这点扭矩地板油起步还会打滑，半油门60过弯直接推头。
废话说多了，正话开始。
过年前没换的轮胎准备年后换，就出了岔子。
一百的速度爆左前胎还是挺危险的，一声爆炸声后，车辆迅速左偏，速度降得很快，需要用力把着方向盘。速度降得越快，感觉方向盘向左的力越大，也为了防止被追尾，轻点了油门，稳定停下才腾出手按双闪，挪到路边。30米左右放了三脚架，苦逼换备胎，备胎只能装后胎，换了两次，花了一个小时。
尺寸纠结了一会，最后决定225/45R18ET38，乡镇的路45扁平比不能再低了，动力参数225宽度抓地就差不多了，235可能油耗就高的多。就这卡罗拉，我没好意思上运动胎
最后选择的舒适型的马牌tc6换完的感受，225抓地比205好一点，45的扁平比比55的路感清晰一点，也颠一点。轮径改变了，比原厂多4.5%，码表速度基本准确了，油耗表显示比原来多8%，算上轮径的改变，实际油耗多4%。
趁年轻就该折腾，老了就没机会了。
（因为已经工作三年了，提拔成当初的小领导位置了，趁着轮毂坏了跟老婆申请换个86、nc或者12款Z4，遭遇了无情的拒绝。老婆：等你把丰田开坏了再换，我：？？？丰田还能坏？
）
