北京丰台站提前33天实现主体结构全面封顶。以此为标志,北京丰台站将全面转入内外装修及机电安装阶段,计划年底具备开通条件。
丰台站位于北京西三环和西四环之间,站房建筑面积近40万平方米,是国内首座普速、高速列车双层车场站型布置的大型现代化铁路站房,也是目前北京市内建筑面积最大的站房。
该站房地上分四层,从上至下分别为高铁站台层、高架车场出站厅层、进站及候车层、地面进站集散厅及普速站台层。站房地下有三层,局部设夹层,地下一层为普速出站层和地铁10号线换乘层,地下二层为地铁16号线站厅层,地下三层则是地铁16号线站台层。
北京丰台站建成后将承担京广高速铁路、京港台高速铁路以及丰沙、京原、京沪、京九普速线和北京市郊铁路等多条线路始发终到作业,与北京站、北京北站、北京西站、北京南站等北京铁路枢纽深度融合,对于优化首都交通运输结构,完善首都综合交通体系,方便人民群众出行,带动社会经济发展起到重要作用。
丰台站位于北京西三环和西四环之间,站房建筑面积近40万平方米,是国内首座普速、高速列车双层车场站型布置的大型现代化铁路站房,也是目前北京市内建筑面积最大的站房。
该站房地上分四层,从上至下分别为高铁站台层、高架车场出站厅层、进站及候车层、地面进站集散厅及普速站台层。站房地下有三层,局部设夹层,地下一层为普速出站层和地铁10号线换乘层,地下二层为地铁16号线站厅层,地下三层则是地铁16号线站台层。
北京丰台站建成后将承担京广高速铁路、京港台高速铁路以及丰沙、京原、京沪、京九普速线和北京市郊铁路等多条线路始发终到作业,与北京站、北京北站、北京西站、北京南站等北京铁路枢纽深度融合,对于优化首都交通运输结构,完善首都综合交通体系,方便人民群众出行,带动社会经济发展起到重要作用。










