看车试驾进行时，基本就是它了
这段时间正在选车，晚上下班了就在网上查资料，看口碑，有时间就会去看车试驾。已经去店里看过两次T5 EVO了，上午已经是第三次看车，而且终于试驾了一把。
这台试驾车是红色的，也是我认为最漂亮的一款。
T5 EVO的造型本来就很酷炫，有一些跑车的感觉，搭配着火红的颜色就更动感了。今天试驾很爽，不过没机会从车外看它跑起来的感觉，估计像一团流动的火云，拉风的很。
新车的油漆就是漂亮，阳光打在车身上光彩琉璃，全黑的轮毂也很酷。
这个标志比较霸气，要比老logo更精致更霸气。
重点说说试驾感觉，首先动力比我想象的好不少，起步很灵敏，涡轮大约1500转介入。换挡逻辑清晰平顺，轻踩油门速度就起来了，提速飞快，还得控制好力度，不然很容易超速。因为是在市区，速度最多也只上到过50码，但也能感觉源源不断的动力，整体感觉甚至不弱于试驾过的一些2.0T车型。
方向盘手感很好，转向灵敏。车机系统简单玩了玩，比较流畅，功能也挺多的。
内饰做工和用料比较精致，至少在10来万级别车型里还是很亮眼的。
车门的软包和缝线也很有感觉，厂家在这台车的用料方面还是很厚道的，这一点要点赞。
360全景影像清晰，对新手司机帮助肯定很大。
开了10来分钟，意犹未尽，应该就是它了，等我后续的分享……
这段时间正在选车，晚上下班了就在网上查资料，看口碑，有时间就会去看车试驾。已经去店里看过两次T5 EVO了，上午已经是第三次看车，而且终于试驾了一把。
这台试驾车是红色的，也是我认为最漂亮的一款。
T5 EVO的造型本来就很酷炫，有一些跑车的感觉，搭配着火红的颜色就更动感了。今天试驾很爽，不过没机会从车外看它跑起来的感觉，估计像一团流动的火云，拉风的很。
新车的油漆就是漂亮，阳光打在车身上光彩琉璃，全黑的轮毂也很酷。
这个标志比较霸气，要比老logo更精致更霸气。
重点说说试驾感觉，首先动力比我想象的好不少，起步很灵敏，涡轮大约1500转介入。换挡逻辑清晰平顺，轻踩油门速度就起来了，提速飞快，还得控制好力度，不然很容易超速。因为是在市区，速度最多也只上到过50码，但也能感觉源源不断的动力，整体感觉甚至不弱于试驾过的一些2.0T车型。
方向盘手感很好，转向灵敏。车机系统简单玩了玩，比较流畅，功能也挺多的。
内饰做工和用料比较精致，至少在10来万级别车型里还是很亮眼的。
车门的软包和缝线也很有感觉，厂家在这台车的用料方面还是很厚道的，这一点要点赞。
360全景影像清晰，对新手司机帮助肯定很大。
开了10来分钟，意犹未尽，应该就是它了，等我后续的分享……
