Q & A with Fernando Alonso
阿隆索专访
By Jonathan Noble Sunday, March 28th 2010, 11:27 GMT
费尔南多阿隆索尽管在比赛第一圈打转,他仍旧以积分榜榜首的身份结束了澳大利亚大奖赛。
尽管他更希望赢得比赛,但第四名的成绩也让这位西班牙人感到高兴。
凹凸体育在比赛后聆听了他的采访。
Q 你能解释下在第一个弯角发生了什么吗?
FA:我想,我也许需要去看一下录像。我的起步很糟糕,很慢而且还打滑了——因此我丢掉了几个位置。在第一个弯角,我被左右的两部赛车夹击了。然后我突然意识到自己碰到了别的赛车,我被顶得掉了个头。我很不幸的丢失了所有的位置,掉到了队尾。在那时,我曾怀疑过比赛也许就此结束了,但赛车在比赛中表现得很强劲,我们找回了那些损失,并以不错的成绩完成了比赛。
Q 在巴林,你在第一个弯角超越了自己的队友,而在这里却是完全不同的结果。当发生这些的时候,你在想什么?
FA:什么都没想。我很担忧自己队尾的位置。我处在第22名,因此我压根没去思考关于队友的事儿,我只是希望能得到点积分。最后的结果对车队来说很棒,对我来说也很不错。我赛前觉得如果你赢得了比赛,那么你就会比主要竞争对手多7分。
现在,我比瓦特尔、迈克尔等其他主要竞争对手多拿了12分,因此这比巴林的结果还要好。我高兴极了——特别是对比赛的进程。在第一个弯角落到了最后的情况下,最终获得的成绩比我预想的要好了许多。
Q 在你落到最后的时候,你是否想过自己能够以现在的成绩来完赛?你是否享受从最后追到前排的过程呢?
FA:现在,对于那些认为比赛很无趣的人来说,我想我们可以在接下来的三四场比赛后停止这类讨论了。我没有想过自己能够上升那么多位置,来到积分区。第一圈使用中性胎的时候,如果你看了圈速表,我那时候好像比别人都快了2秒多,因为我并没有在意太多。我想,我要么会撞车退赛,要么会追回这些损失的位置——因此这时候我是尽全力的在跑。
赛车很完美,通过这场比赛与数据分析,我甚至觉得我们最后一位起步都有能力赢得比赛,因为今天我们的赛车真的比对手快很多。我真的非常非常开心,并且对赛车拥有很足很足的信心。我很享受比赛——尽管我更希望从杆位起步,然后很平静地将优势保持到比赛结束。但这真是场精彩的比赛,拥有许多超车与斗争。
Q 你有没有觉得菲力佩应该放你过去?你有没有询问车队这样做的可能性呢?
FA:没有。我并没有这样想。我们在比赛,同时也与队友在比拼。这只是第二场比赛,因此你没什么可做的。而且当我追到菲力佩时,由于之前推进得太猛了,我的轮胎已经磨损的很厉害了。我那时并没有想太多的东西。相比于超越菲力佩与罗伯特,我将精力更多地集中在了正在追近的汉密尔顿与韦伯身上。我对第四的成绩感到超级高兴,所以我只是守住了自己的位置。
Q 当前面的赛车都在第二次进站更换轮胎时,你是否考虑过也这样做?
FA:是的,我们在讨论。我们直到最后一刻才做出了决定。模拟也显示,我们应该留在赛道上。这个决定在比赛临近尾声时遇到了丢失位置的风险,汉密尔顿和韦伯在最后几圈里拼尽全力地攻击。但这个风险我们很愿意去尝试,因为我们知道我们的赛车对轮胎的磨损不大。我认为那些二次进站换胎的车手是由于车队必须担忧轮胎的寿命——而这对我们来说很好。
source http://www.autosport.com/news/report.php/id/82508
阿隆索专访
By Jonathan Noble Sunday, March 28th 2010, 11:27 GMT
费尔南多阿隆索尽管在比赛第一圈打转,他仍旧以积分榜榜首的身份结束了澳大利亚大奖赛。
尽管他更希望赢得比赛,但第四名的成绩也让这位西班牙人感到高兴。
凹凸体育在比赛后聆听了他的采访。
Q 你能解释下在第一个弯角发生了什么吗?
FA:我想,我也许需要去看一下录像。我的起步很糟糕,很慢而且还打滑了——因此我丢掉了几个位置。在第一个弯角,我被左右的两部赛车夹击了。然后我突然意识到自己碰到了别的赛车,我被顶得掉了个头。我很不幸的丢失了所有的位置,掉到了队尾。在那时,我曾怀疑过比赛也许就此结束了,但赛车在比赛中表现得很强劲,我们找回了那些损失,并以不错的成绩完成了比赛。
Q 在巴林,你在第一个弯角超越了自己的队友,而在这里却是完全不同的结果。当发生这些的时候,你在想什么?
FA:什么都没想。我很担忧自己队尾的位置。我处在第22名,因此我压根没去思考关于队友的事儿,我只是希望能得到点积分。最后的结果对车队来说很棒,对我来说也很不错。我赛前觉得如果你赢得了比赛,那么你就会比主要竞争对手多7分。
现在,我比瓦特尔、迈克尔等其他主要竞争对手多拿了12分,因此这比巴林的结果还要好。我高兴极了——特别是对比赛的进程。在第一个弯角落到了最后的情况下,最终获得的成绩比我预想的要好了许多。
Q 在你落到最后的时候,你是否想过自己能够以现在的成绩来完赛?你是否享受从最后追到前排的过程呢?
FA:现在,对于那些认为比赛很无趣的人来说,我想我们可以在接下来的三四场比赛后停止这类讨论了。我没有想过自己能够上升那么多位置,来到积分区。第一圈使用中性胎的时候,如果你看了圈速表,我那时候好像比别人都快了2秒多,因为我并没有在意太多。我想,我要么会撞车退赛,要么会追回这些损失的位置——因此这时候我是尽全力的在跑。
赛车很完美,通过这场比赛与数据分析,我甚至觉得我们最后一位起步都有能力赢得比赛,因为今天我们的赛车真的比对手快很多。我真的非常非常开心,并且对赛车拥有很足很足的信心。我很享受比赛——尽管我更希望从杆位起步,然后很平静地将优势保持到比赛结束。但这真是场精彩的比赛,拥有许多超车与斗争。
Q 你有没有觉得菲力佩应该放你过去?你有没有询问车队这样做的可能性呢?
FA:没有。我并没有这样想。我们在比赛,同时也与队友在比拼。这只是第二场比赛,因此你没什么可做的。而且当我追到菲力佩时,由于之前推进得太猛了,我的轮胎已经磨损的很厉害了。我那时并没有想太多的东西。相比于超越菲力佩与罗伯特,我将精力更多地集中在了正在追近的汉密尔顿与韦伯身上。我对第四的成绩感到超级高兴,所以我只是守住了自己的位置。
Q 当前面的赛车都在第二次进站更换轮胎时,你是否考虑过也这样做?
FA:是的,我们在讨论。我们直到最后一刻才做出了决定。模拟也显示,我们应该留在赛道上。这个决定在比赛临近尾声时遇到了丢失位置的风险,汉密尔顿和韦伯在最后几圈里拼尽全力地攻击。但这个风险我们很愿意去尝试,因为我们知道我们的赛车对轮胎的磨损不大。我认为那些二次进站换胎的车手是由于车队必须担忧轮胎的寿命——而这对我们来说很好。
source http://www.autosport.com/news/report.php/id/82508
















