我也是，我收的二手，还以为车有麻达

本田的车抖动都大，买的EX125也是有顿挫感，车子行驶中，前轮经常有异响，不知道那里的问题，走在很好的道路上，车子还是抖动

现在跑了130公里，又发现一个问题，车子跑起来撒开把手，溜车，车子尽然会跑偏，我的天，这品控

叫车行调

这车就这样吧！我跑外卖用的，只要不给我丢路上，其他都不是问题

合资车都一样，也就豪爵做工好点

同款车
问题1 50～70迈，车子车把会感觉到顿挫感。估计是前轮动平衡不对（估计新车还没磨合好，跑几百公里再说）
问题2 50-80车子仪表码表指针晃动（码表做工问题吧，这车极速也就80，建议你拉到60就行）
问题3 前挡泥板，太小，后挡泥板直接没有，这也太对不起这车的价格了（这个的确，没有后挡泥板这个真的震惊到我了，山寨踏板都不这样的，得自己买配件动手了）
问题4 同价位踏板车里，这车抖动太大了（要说抖动我觉得这车算小的了，不知道你怎么比的，我买的时候亲自试驾和铃木雅马哈同级别对比过，U+抖动是最小的才买的，不然我要买雅马哈那款，雅马哈的偏运动，山寨车更没法比，抖动磨合期过后会好点）
这车还有几个毛病你没发现
1.轮胎滑（除非换牌子了）
2.偶尔会熄火打不着1-10分钟不等，除非现在被修复了
3.松油门传动箱皮带会咔咔咔响几声
4.齿轮箱有飞机声（典型本田声）
5.排气管噪音大，有利也有弊吧。

我也是，收的二手车，前刹车一捏明显顿挫感，单手骑车车把摇晃明显

直接丢路上了，一万公里，跑着跑着就熄火在也打不着了，明天看看啥问题，估计是高压包或者火花塞的问题

前几天新大洲本田搞活动免费换机油。厂家的人把指针抖动给我修复了，就是把前轮传感器哪里拆开，拽出一根线，抹上黄油就行了

新车2000公里内不要超过60迈 各个油门数磨合 每次开车热车1-2两分钟 磨合期间用原厂白瓶 不要激烈驾驶 3000公里后换摩特3100机遇 台湾万威齿轮油 我就是这样 车一点毛病没有

五万公里了一点问题都没有

这车启动有没有启动声的

我的起步抖动，行驶正常