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此前报道上村左线隧道胜利贯通

1月28日，经过16个月的艰苦奋战，由二公司负责施工的昌景黄铁路上村左线隧道胜利贯通，是昌景黄铁路安徽段第一座3000米以上的贯通隧道，标志着昌景黄铁路长大隧道建设取得突破性进展。

昌景黄铁路漳水河大桥T构顺利合龙

3月20日，由二公司负责施工的昌景黄铁路桃花源漳水河大桥T构顺利合龙，为新建南昌经景德镇至黄山铁路7月1日无砟轨道施工提供有力保障。
桃花源漳水河大桥是昌景黄铁路全线重难点工程，位于黟县境内，全长248.97米，由3片简支梁，1跨连续梁，6个墩台组成。漳水河大桥处于无砟轨道首件段，环保要求高，上跨环境敏感区，施工风险较高，连续梁上跨黟县交通要道G530国道，施工难度大。
自桃花源漳水河大桥开始施工以来，二公司昌景黄二分部统筹安排，精心组织，紧盯节点工期，严控安全质量，不断优化T梁预制及安装专项施工方案，针对汛期高水位作业风险、跨越既有线施工等难题，项目部采取“专人盯控，随架随防”措施，有效预防高空坠物及作业人员坠落等施工风险，极大提高了施工效率，如期完成了关键施工节点。下一步，项目部将继续严守安全质量红线，优质、高效推进桥面结构和剩余工程施工建设，确保早日实现建成通车的目标。
昌景黄铁路位于赣东北和皖南地区，正线全长290公里。其中，集团公司承建的昌景黄铁路（安徽段）站前2标位于黄山市黟县和祁门县境内，全长31.786公里。设计时速为350公里，建成通车后将与杭黄高铁一起组成完整的杭昌高铁，同时，南昌至黄山高铁距离将缩短至290公里。

昌景黄铁路跨黄浮高速公路特大桥钢管拱合龙

4月20日，由一公司负责施工的昌景黄铁路跨黄浮高速公路特大桥100米下承式无砟双线简支拱桥精准完成钢管拱合龙。
据了解，昌景黄铁路跨黄浮高速公路特大桥全长102.7米，为单箱三室预应力混凝土无悬臂箱型截面。系杆拱桥是昌景黄铁路中一个重大特殊结构桥梁，安全质量控制难度大、工期紧、施工任务繁重。一公司昌景黄铁路一分部使用拱肋拼装支架设计，优化支架横联拼装与拱肋吊装施工顺序，根据拱肋布置形式设计拱肋支撑架，确保了吊装全过程安全可控。此次钢管拱的吊装完成，为5月初打通架梁通道奠定了基础。

5月9日昌景黄铁路2标首孔双线箱梁顺利架设

5月9日，随着昌景黄铁路池黄线东亭河大桥第一榀双线预制简支箱梁稳稳落定，标志着由二公司负责施工的新建昌景黄铁路2标首孔双线箱梁顺利架设完成。
池黄线东亭河大桥全长462.92米，上部结构采用后张法预应力混凝土简支箱梁，共需架设14榀箱梁，梁长32米、宽12.6米，自重达到800吨。二公司昌景黄二分部克服拼装时间紧，任务重，拼装场地狭窄，降雨频繁等困难，按照既定时间节点，凝心聚力，攻坚克难，借助区域化管理，实现两级协同模式，有效提升了项目管理效率，实现了施工生产、安全质量的同步提升。

还有没通的隧道没

好消息

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