银川-广州车升Z并延长深圳，兰局担当，银川客运段值乘，经由太中银-石太客专-京广-广深，深圳立折
银川-灵武-盐池-定边-太原-石家庄-邯郸-郑州-信阳-武昌0:00（长沙）郴州6:30韶关东-广州-东莞-深圳
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银川-上海车升Z并延长宁波，兰局担当，银川客运段值乘，经由太中银-石太客专-石德-京沪-沪昆-萧甬，宁波立折
银川-灵武-盐池-定边-太原-石家庄北（徐州）南京-常州-无锡-苏州-上海南-嘉兴-海宁-杭州南-绍兴-余姚-宁波
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南宁-上海任一趟T升Z，并改经由柳南-衡柳-京广-沪昆运行，上海立折
南宁-南宁东-柳州-桂林北（株洲）鹰潭-上饶-金华-杭州东-嘉兴-上海南
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增开包头-深圳，呼局25T担当，包头客运段值乘，经由京包-同蒲-石太客专-京广-广深
包头8:00-包头东-呼和浩特-呼和浩特东-集宁南-大同-朔州-原平-忻州-太原-石家庄-安阳-郑州-漯河（武昌，长沙）衡阳-郴州-韶关东-广州东-东莞-深圳
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兰州到东莞升级Z并延长深圳，
中川机场11:00-兰州新区-兰州西-兰州-哈达铺-陇南-姚渡-广元-南充北-重庆北-涪陵-黔江-秀山23:30（怀化）衡阳5:30-郴州-韶关东-广州-东莞-深圳
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济南到广州升Z并延长深圳，改经京沪-陇海-符夹-青阜-京九-韶赣-京广-广深运行，2组车底即可，深圳立折
济南-泰山-兖州-滕州-枣庄西-徐州-淮北-阜阳-黄州22:45（南昌）赣州5:30-韶关东-广州-东莞-深圳东
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青岛到广州提速并延长日照，改经青盐-胶济客专-邯济-京九-陇海-京广运行，广州立折
日照9:00-青岛西-青岛北-高密-潍坊-淄博-济南-聊城-菏泽-商丘-开封-郑州-驻马店（武昌，长沙）衡阳-郴州-韶关东-广州12:00
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北京-日照改为25G担当，秦皇岛超过时间的话站站乐套跑到唐山就行
日照-日照西-莒南-临沂-费县-平邑-泗水-曲阜-兖州-磁窑-泰山-济南23:30-北京6:00

Z44提速优化，全程控制在12小时内
西安-蒲城东-延安-绥德23:00-北京西

K527/8改回上局担当，南京客运段值乘，福州立折
福州-延平东-建瓯-建阳-武夷山（金华）上海南-苏州-无锡-常州-镇江-南京
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K457/8延长三亚，三亚立折，改经京广-孟宝-焦柳-石长-益湛-湘桂-黎湛-粤海-海南西环运行，避免和Z201/2重合过多，也让更多城市有直达海南的列车
三亚-南山北-东方-海口22:30（塘口）廉江-玉林-贵港-来宾-柳州-桂林北-全州-永州-邵阳-娄底-益阳-常德（襄阳）南阳5:00-平顶山-漯河-许昌-郑州

哈泰车则不再经过北京，并缩线到东台立折
东台-盐城-阜宁-淮安-沭阳-新沂-徐州（天津）秦皇岛-山海关-锦州南-沈阳北-长春-哈尔滨西
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K1984升Z，并延长启东立折
启东-南通-泰州-扬州（徐州）天津-唐山-北戴河-山海关-锦州南-沈阳北-四平-长春-九台-吉林

增开包头至上海的动集或Z，定位是内蒙古进沪标杆车，呼局担当，包头客运段值乘，上海立折
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包头-呼和浩特-集宁南-大同-山阴-原平-忻州（太原）徐州-蚌埠-南京-无锡-苏州-上海

还是补一下济南/青岛，石家庄，合肥的车吧