把揭阳降区纳入汕头就行了。这样就有汕头机场了，

和核武器一样，有还是比没有好

讲个鸡，哪个城市去机场不是40分钟路程？我潮阳区去机场全程高速就是40分钟 一小时内都算不错的

说没必要的人格局太小，目光太短浅，机场对于外省外国游客、货运、贸易非常重要，虽然汕头已经有高铁但也只能满足省内游客来汕旅游，省外游客坐高铁来汕头是非常费时，比方说上海来汕头坐高铁得13个小时左右，而坐飞机大概只需3个多小时。揭阳机场离汕头市区大概40公里，外砂机场离汕头市区大概只有20公里，外砂机场不仅离汕头市区更近最重要的是一但恢复通航汕头就能拥有一手资源游客。汕头站没通行前大部分外地游客都是坐高铁到潮州旅游，只有小部分会转车到汕头旅游，所以那几年潮州旅游业赚得盆满钵满，然而汕头站通车后局面立刻扭转，大批游客来汕头旅游，汕头相关的旅游行业得到蓬勃发展，比如汕头的牛肉火锅行业，杏花某记牛肉现在一到节假日门口都排满外地游客，而牛肉火锅仅仅只是旅游行业带来的其中一个红利而已，与之相反自从汕头站通车后潮州的旅游业立刻受到巨大冲击业绩下滑，一但外砂机场恢复通航不仅潮州的游客会被汕头吸纳届时揭阳的游客也会被汕头吸纳。

我就是外砂人，就在机场的隔壁村，以前真的被飞机吵得啊，上课都经常要停下来等飞机飞过

汕头没有买奢侈品的店，所以其实也真的不用建机场，这边消费水平就这样，有这些华而不实的东西都是浪费

机场建在登岗完全没问题，问题是***小，很多航线都没有

以后揭阳归入汕头就汕头机场了

一年坐不到两次飞机，总吵吵着建机场。生活在航道下方，你们是不知道多吵

是的是的 不需要不需要

潮汕机场没分市就规划好的，位置也是最合理的，主要方便潮汕三市就好，别整天想着把机场，高铁堆在市区

我觉得都好，就像有时候家附近学校开会什么的也觉得很吵

好久不见近来如何

其实你也知道，一个城市的发展离不开便利的交通。汕头旅游业也就一般般，没有机场还是稍逊些。外地游客，会觉得不方便，在揭阳机场拉客的老司机很多，素质也不见得多好。揭阳青旅附近相对落后，美食店和便利店等就像是乡下..........不知道你是不是经常有去外地的经验。1.本人住在汕头市区，往返南通。每次都要先坐半个小时以上的高铁或者1个小时的火车去揭阳机场。后面飞机是直飞南通，虽然飞到郊区，但只要搭个的士，20分钟左右也就到南通市区了。————————————2.从南通回汕头，买的便宜机票是晚上出发的。到揭阳机场就凌晨了，无法直达汕头市区的痛苦就是必须得在揭阳这边找个青旅先住一晚上，早上才搭乘高铁出发。总结：这样每次都得在出行费用上另外加上住宿费用。早上出发耗费1至2个多小时（等待+发车），到了汕头站，还得花半个小时到家。还是比较费时的。

汕头分成3市，实际上是削弱了。还有就是觉得资源整合这一块，汕头做的挺差的。机场那一块，费时费力。拿汕头市林百欣图书馆，来对比一下。就可以看出资源整合和利用做的很差。比如，汕头市林百欣图书馆——2楼是主要的图书借阅浏览室，藏书较多。（以前有可以查阅书籍的电脑，现在没有）
3楼，是电脑室（基本无人使用，一个废了的空间，人人都有手机），还有一个报纸杂志浏览室（老年人专用——想不通）......
4楼，古文物书籍藏书室（楼层废了）
5楼，非常好的自习室，但是开放空间利用率及其之低。有些自习室是关着的，唯一一个开放的，空间估计不到300平。（你说，我借完书，场馆没有开放的书桌椅子。还得去和那些来自习室学习的学生抢位置，尬不尬？）
6.一楼和五楼各有一台饮水机。饮水房配置相对落后，1楼那一个经常用来给打扫大妈盛水用.......门还经常关了