国际标准化组织(International Standard Organization)制定的指导性文件-ISO27875与ISO20893中,对运载火箭的设计和运行提出了建议,对消除末级火箭的潜在危险/再入时的标准提出了指导性规范,其中提出:“在证明可控再入是不可能的情况下,要使火箭位于一个能在25年内再入的轨道”,“如果运载火箭剩余推进剂不足,应将其置于在轨寿命最小化轨道,选择未来干扰低地球轨道和同步轨道可能性最低的轨道”。“末级完成任务后应进行燃料、电气排放。”我国新一代运载火箭系列中,基本具有以上所说的钝化系统,还在末级储箱置有排放转向装置,既排空了燃料,又钝化了轨道,这也符合ISO中所述的末级离轨容许“经济和技术上的可接受性”(Economic and technical acceptability)。 从别的地方复制来的。