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【混刹】为什么纽博格林的z字弯很容易,加泰却很难成功

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纽博格林的z字弯混刹成功率95%以上,很容易。
加泰的z字弯太难,混刹成功率10%以下总偏离赛道。
下图是GTE纽博周计时赛和F1加泰计时赛过z字弯。
按道理说F1比GTE塞车稳多了。



来自Android客户端1楼2021-05-15 23:15回复
    因为西班牙站那里是下坡,德国站那里是上坡


    IP属地:四川2楼2021-05-15 23:30
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      2025-07-30 22:51:23
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      纽南这个混刹都能说是低辅,因为上旁边的绿橡胶地不算偏离赛道,而且弯道没有多急,而加泰的不仅仅对偏离赛道判定严格,而且有墙挡着了最佳路线


      IP属地:浙江来自Android客户端3楼2021-05-15 23:41
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        因为gp牛草地都是赛道,所以其实是个假S


        来自iPhone客户端4楼2021-05-16 00:50
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          牛腩路宽空旷,加泰一不小心出街还有墙挡


          IP属地:德国来自iPhone客户端5楼2021-05-16 01:29
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            加泰会飞起来,而且上一个弯很急,离得也近,还有加泰的弯角度也更大


            IP属地:北京来自iPhone客户端6楼2021-05-16 12:13
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              牛腩草地上那块像铺着网一样的地方不算偏离赛道,而且加泰弯道更急还有墙


              IP属地:澳大利亚7楼2021-05-16 15:08
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                我楞是没看出来是哪个弯,刷过几十圈,但不是在rr3


                IP属地:浙江来自Android客户端8楼2021-05-16 18:05
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                  2025-07-30 22:45:23
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                  纽北那里缓冲区大出弯宽,提早给油就能过,加泰有墙挡加出弯窄,给油早比较容易开出去


                  IP属地:广东10楼2021-05-17 05:43
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                    只要你downforce够了就没问题


                    IP属地:安徽来自手机贴吧12楼2021-06-01 21:11
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                      横向距离差太多了


                      IP属地:辽宁来自手机贴吧15楼2021-06-12 16:47
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