18年底各种网络上看有关海员的信息，一直到19年2月底决定出发参加培训

插一张现在的图，左起21岁，29岁，43岁，23岁。被大副称为机舱F4。

经过三个月培训一直到19年五月底培训完，6月1号参加某国企面试，回家等了四五天，电话通知我面试上了，叫在家等着一个月左右公司安排免费学油轮。食宿差旅费全部报销，当时听了还是有点小激动。学完所以证书后一直到10月底安排上船，回头一算，从开始培训到上船就7个月，还算顺利没耽搁太长时间。

想着马上就上大船了，心里别说多激动，因为除了公园里游乐的小木船，从没见过其它更大的船。10月27号代理拉着我们两个实习机工和一个大厨到船厂登船，上去一看，傻眼了，什么破玩意，跟心里想象的完全天差地别，说是要在船厂大修两个月，整个甲板都给掀了。

修船期间，整个机舱脏乱，每天跟着机工长干不完的活。最大的安慰就是机舱从老轨到轮机员都挺好，他们特别喜欢吃，修船的两个半月，基本每个星期最少有五天都是下地吃饭，天天海鲜。每次给出租车钱轮机员都抢着开，还特别交代我们两个实习生说，我们实习工资低，不应该让我们掏一分钱。就这样吃了两个半月，后来开航了，一称体重 胖了六公斤多。

跟二轨半夜就去海鲜批发市场买来海鲜，在二轨房间弄了一桌。机工长当时跟我俩实习生说，让我俩给赶上了。

两个多月的修船结束了，20年元旦开航，大修出来的船跟当初第一次见到的样子也大为改观。

第一次在船上过年，也挺不错，热热闹闹的，船长还亲自写了春联。

比起机舱的高温，在船上最大的欣慰就是免费的wifi网络（VIST）。没人用时网速最高峰能400多k，刷抖音快手，只要你有耐心等缓冲，还是勉强可以。最好的一点，绝大部分时间，微信视频基本没问题。对于我来说，最重要的事情莫过于每天跟两个宝贝视频。

第一次在船上碰上大风浪，下班打开房间一看，一片狼藉，还好笔记本掉在椅子上，不然这个合同期该怎么度过。事后我惊奇的发现，上来几个月了，我居然没有感觉过晕船，我天生就适合跑船吗？

上船后除网络免费外，这条船最让人高兴的就是有一个游泳池。虽然不大，但足够用了，每天下班脱掉工作服就直接跳进游泳池。

正餐基本够吃，只是大部分都是不辣的，早餐还行，每天晚饭发一个水果。总体来说我们公司吃的还可以。

2019年虽然是第一条船，但幸运的是碰上一个非常好的机工长，除二轨外轮机员每个人都都我很好，晚上经常都聚在机工长房间喝酒。第二条船就没那么好了，机工长人品非常垃圾，三天两头背后向二轨告我们机工的黑状。

2020年9月28日，休假的当天晚上，这次休假5个人，机舱就我一个。我师傅机工长专门说在他房间简单聚一下，算是给我送行，老轨，老电，三轨，四轨，政委。这将近一年的相处，大家都依依不舍。认识了一帮好哥们，一直都很照顾我，要分别了，心里很不是滋味。可能船员就这样，好不容易结下了很深的情义，不得不分道扬镳，以后也得无数次面对这种离别，慢慢适应吧。第一条船，印象很深刻的一次经历，历时11个半月，在这里画上了句号。