西渝350非常关键，是川渝乃至整个西南往陕晋京蒙乃至整个华北最近的通道。也是今后唯一的350通道。第一个西康段不能往西偏移，要稳定必过城口，所以既要谈还要推动西康段尽快开工。第二是主动出击，推出安康城口开县万州达州广安重庆方案代替现在双线方案，符合现在国家政策，也节约资金。第三配合已立项开工的渝万南线，形成事实上的东线，还建成了渝达城际。第四成都东进北上都要走万州，保证了万州的客流。第五万达段一旦饱和，以后西边要扩能，还是要来找🐠。这才是一石三鸟，还看三步。