全程G210。

原黔桂交界处的碑和亭。

黔桂现在的交界处没看到广西的动作。

进广西的第一个县城——南丹。

路景欣赏（一）。

路景欣赏（二）

路景欣赏（三）

D47，南丹——大兴镇118公里。2021年6月22日，早上7:00出发，傍晚7:10到，其中骑时八小时二十分。
全程G210。前二十公里下坡为主，骑着很得意。好景不长，二十到五十公里这段尽是上坡。五十公里后，直到目的地也是上坡为主，坡还很陡的。有九段路专门给大货们辟了“大型车辆爬坡车道”。
大约六十公里处有一快餐摊，后面再无，错过此处，就会饿肚子。后面约五十公里亦无便利店和加油站，无水补充，幸好我带得充足。
计划是在下坳镇住宿的，午餐时快餐摊老板说下坳镇不在路边，要下公路好几公里，去是下坡，返回是上坡，而且坡很陡，建议我往前再走上十公里到大兴镇住宿。采纳了她的建议。到大兴镇发现那里没有住宿的，一热心小嫂子骑着电瓶车带我在镇里找了好几家，都歇业关张了。后来她建议我再往前骑几公里，说那里路边开餐馆的有一两家可以住宿，让我去试试。到那里已是华灯初上了，一溜条都是做什么特色鱼的餐馆酒店和农家乐的。问了几家都说只做餐饮，一闲人见我打听住宿的，主动的帮我解决了问题。按他的指引，终于找到了落脚的地方。真不明白，国道边三万多人的镇子，怎么宾馆旅社都不开了。

县城出发，不到两公里就上G210了。

前二十公里有两处这样的连续下坡。以为今天都是这样的下坡的，其实我想多了。

这样的上坡爬得也是很酸爽的。

“坡前大桥”，这名也太贴切了。过桥就是一个又长又陡的上坡。

这个岔路口后约七十公里上坡更多更陡。

哎哟喂，三条国道共用。不寂寞。

动不动就出现这样的爬坡车道，共有九处。用的是“爬”字，说明这坡还是很有份量的哦。第一张图是说爬坡开始，第二张图是说爬坡进行中，第三张图说爬坡结束。我只喜欢第三张图的标示。