D28，丹巴——泸定131公里。2021年6月3日，早上6:50出发，下午4:45到，其中骑时八小时三十分。
仍然高山峡谷，沿大渡河而下。所不同的是今天要过51个隧道，加起来总长53.86公里，占全程百分之四十多点。丹巴境内隧道29个，有两个隧道群，均各13个。在群里，隧道与隧道相距都很近，一、二十米，两三百米一个，有的是出这个隧道，接着就进那个隧道。第一个隧道群31公里，第二个隧道群约24公里。另外三个相距较远，各自为阵。泸定的两个也是各自为阵。隧道内都有灯，多数是单向的，车不多，比较安全。
今天走的是省道，哪条省道不明确。地图上给出的是S211，县城出发前八公里里程碑是S217，后面一百多公里直到接上G318再无里程碑了。前面有里程碑的八公里路是柏油路面，后面的是水泥路面，路面都较好。
雨骑一个多小时，幸亏洞洞多，在里面不怕下雨。第一个隧道群的第三个隧道出来开始大逆风，嗨大的，过姑咱镇后才息。在一个标着6.2%的陡下坡，老爹使劲的蹬，时速都过不了13。这嗨大的风要么是逆风，要么是侧风，就是没有顺风，有几次侧风差点把人车吹倒的。此时老爹顿生灵感，开始酝酿一篇论文——“试论祝一路顺风的重要性和必要性”。
出发后48公里处有一个孙玉乡，100多公里处有个姑咱镇，有吃有住。除此沿途没人家。我带的路餐，并带足了水。

出发后不久开始下小雨。

前16公里沿大渡河岸而行。

能证明此路身份的里程碑。

宋达村是个旅游景点，里面的碉楼很多。

第一个隧道群的第一个隧道。

众隧道的姿色。

丹巴境内隧道群路段的地貌。

在三碉隧道口处有块S211的里程碑，这是今天全程唯一一块S211的里程碑。标着三万多公里。真不可思议，一条省道有这么长。

马尔康过来的路上，山上都是禁止抽烟的。我烟瘾大，只能在有人家的地方休息抽烟。有时几个小时才能抽上烟。克制自己是件很别扭的事。

通往这官寨的路比省道好多了。就去，在此留了印迹。

前面就是G318了。G318的柏油路面比省道的水泥面骑看感觉好多了。

进入泸定的地盘。

G318上看到几伙骑川藏线的。

到泸定县城，顺道在泸定桥打卡，然后去五年前骑川藏线住过的加入517318联盟的宾馆。50元，多人间，没独卫，不包餐，没住。推着车往出城方向慢悠悠的走，等着别人找我。果然，不一会就有三个女人围上来，都说要我去她家住。其中一个说五十带独卫，我还价四十，她说行。嘻嘻，搞定。