回复：先别说刹车 特斯拉的配置可以说电车最良心了吧？

切割过的比原装更安全。那是国家电网的错。

是是是，太良心了。都省去了中间商赚差价。直接重开

别的不管，开车最直观的感受就是续航和车内空间。车内空间大的车比小的车更舒服，再就是安全性，车就是代步工具。其他参数作为消费者不考虑，第一安全性第二舒适性，在公路上行驶车速基本都是差不多的不可能太快这是中国，特斯拉过水路面山路的通过性？

说到底特斯拉就是大号玩具，喜欢买来玩玩就行没啥实用性。买特斯拉绝对不能是第一辆车在家里有其他车的情况下可以买特斯拉玩玩

给你配24K纯金，然后刹车失灵，最多是金棺材

没有说刹车失灵的。而是软件逻辑出了问题，以及颠簸路面上会导致动力回收系统衰减甚至消失。刹车踏板因此大幅度变硬。是没有开车经验的人很容易在这里出危险。我希望你能认真看完这些。我只说一遍。不要到处骂别人家人。这不是解决问题的办法，大家都是善良的。我希望你也是一个善良的人。如果你不是，这些话我白说。如果你是，自己慢慢琢磨。勿回