321国道资中段改建工程B合同段项目经理程杰称：“321国道资中段的行道树砍伐，是有红线规划和林业部门审批的，施工单位据此确定砍伐对象，没有任何责任。”
程杰称，由于321国道始建于上世纪抗战年代，部分路基不足8.5米，弯道也较多，设计上与改建后的收费公路明显不符。因此，改建项目除需大量截弯取直外，也将规划红线以路基中心为准，各向外扩了1米，即10.5米的红线范围以内的所有行道树，均成为施工单位打叉清理砍伐的对象。
关于为何大量砍伐现标准路基外的行道树，程杰的解释是：现有的排水沟均需加宽重建，如不将红线内的行道树砍光挖根，将来树木的根系可能伸入路基中并向上生长，将路基和排水系统“拱烂”。