之前发过的帖子莫名其妙消失不见了，稍微编辑下错别字，重发。
先说观点：g11就别分代了。
有人说第一代是煤油机型，我表示怀疑。你看啊G11的G是啥意思？gas啊，气体机啊。它本来型号就是作为气体机出品的，前面有了大T，66，67，68，69，都是煤油机，它还再弄个煤油机出来自己打自己？我觉得呢，当时气体机的时代早都来了，爱酷也不得不随大流，没有气体机还叫大厂大牌么？得，把6系列稍微改一下不就行了么？结构和原理基本一样，外型区别一下，整个8角形截面，在当年还是很新潮的。重点在设计一个气瓶，其实就是把原来机型的油壶改成气瓶，利用6系列已有的挂钩，加上两个尖牙，打火的时候把气瓶上盖顶开，出气同时火轮打火，齐了。
然后呢，它不得不在原有6系列上面做一些针对性的改进。比如说g11的挂钩要负责顶开气瓶盖，那这挂钩要够硬，不然顶几次弯了就麻烦了。所以g11的挂钩就基本没见过有磨断的，二手机拆下来挂钩经常一点磨损痕迹都没有。挂钩是硬了，那机头要不要加硬？肯定也要啊，不然硬的磨软的，软的铆钉孔很容易磨变形，然后打火的时候挂钩那一对尖牙就顶不起气瓶了。有的机身可能硬化淬火不行，软一点，挂钩孔就被磨穿了，我遇到过这样的机。还有呢，要保证挂钩尖牙顶起瓶盖，那挂钩上下移动的行程也要精确一点，稍微歪一点前后晃一点那也不行，所以g11的挂钩底部多加了一个胶的连接底座，上面塞在挂钩底部的孔里，下头塞到大弹簧里，这样打火时候挂钩就很稳定了。所以结果就是打火力量足够，保证挂钩顶起气瓶盖，而且挂钩行程稳定干脆，弹簧和挂钩之间还有胶垫缓冲震动。有人说g11打火手感好，也许是源自于此吧。
还有呢，g11它这个气瓶的设计决定了气瓶在机身里要比较松垮，能轻松转动，不然怎么调节出气大小呢，而且始终一个方向顶容易磨损不均匀，影响寿命。那就不能跟6系列兄弟们那样用机身或者弹簧底座把油壶（气瓶）卡紧了，气瓶松的怎么办？只有把侧仓底下加多出头一点，兜住气瓶底盖，这样就不会掉出来了。
好了，上面就是把g11因为是气体机而必须跟6系列不同的地方列出来。那么再看，如果它第一代是煤油机，还有这个改变的必要吗？所以我觉得g11最开始就是气体机，后面可能是不好卖？还是为了油气两用多一个卖点？反正他们发现虽然是气体机，但是要用油也很简单啊。你看，不需要改变任何机体构造，加个火帽，然后油壶完全按照气瓶的形状和大小来，只要把油壶头部弄尖避开挂钩上顶气瓶的两个尖牙就行了。油壶头部尖了，最上面棉芯口那里就小了，火帽也要小点才能配套。所以g11的煤油机型就是所谓尖嘴油壶原装小火帽，这个搭配。