物流板块,这次深跌究竟是趋势反转,还是一轮大级别的调整呢?如果是后者,那么行情将会调整到什么位置呢?
在2300点之下,有一个还需了两年多的底部区间,而这次大跌,高位并没有出现大规模的顶部反转形态,这就决定了这个下跌理应被理解为大级别的调整。至于调整到位置,其实看图就一目了然,2300点是贯穿行情的强支撑,是不折不扣理想的底部区域。
至于顺丰控股,两个月腰斩,也是令人叹为观止,这种情况下,我说4月12日的天量大阴线是见底信号,恐怕众人都不以为然吧,但我还是要坚持这个观点,毕竟62元是贯穿行情的支撑位,且在市场暴跌的局面下能爆发这么大的成交量,显然是有大资金在抄底,这种情况下,充其量是熬些时间,亏是亏不了的。


在2300点之下,有一个还需了两年多的底部区间,而这次大跌,高位并没有出现大规模的顶部反转形态,这就决定了这个下跌理应被理解为大级别的调整。至于调整到位置,其实看图就一目了然,2300点是贯穿行情的强支撑,是不折不扣理想的底部区域。
至于顺丰控股,两个月腰斩,也是令人叹为观止,这种情况下,我说4月12日的天量大阴线是见底信号,恐怕众人都不以为然吧,但我还是要坚持这个观点,毕竟62元是贯穿行情的支撑位,且在市场暴跌的局面下能爆发这么大的成交量,显然是有大资金在抄底,这种情况下,充其量是熬些时间,亏是亏不了的。

