rt，现在最流行的说法都是说后来因为R32过强迫使FIA取消了A组。让我联想到去年过年之后那会，溜溜哥辟谣787B的那个视频，那个视频在当时车圈也是引起了不小的轰动
。因为当时坊间传言大多都是787B的转子因为太强迫使FIA改变规则，禁用了转子发动机，但溜溜哥用资料辟谣出了一期视频，证实是统一改规格，跟转子没关系，而且787B本身并不强，正赛还偷轻了的现实
。但是由于A组关注的本来就不多，名气比勒芒明显小了不少，R32应该是A组最出名的赛车之一了，如果我没记错这辆应该是继Sierra之后的最强A组车
。坊间传言最流行的说法是A组因为R32过于强大而被迫取消，那么问题来了——如果既然真的因为R32过强，为什么FIA要等到32都连胜了29场之后才取消A组呢？况且当年KPGC10连胜了50场，不也啥事没有吗？所以我怀疑这个是不是也是坊间传言，但是我即是在谷歌上也没查到相关资料
，所以A组取消的原因归根结底是什么？吧里的大佬有了解的吗？
。因为当时坊间传言大多都是787B的转子因为太强迫使FIA改变规则，禁用了转子发动机，但溜溜哥用资料辟谣出了一期视频，证实是统一改规格，跟转子没关系，而且787B本身并不强，正赛还偷轻了的现实。但是由于A组关注的本来就不多，名气比勒芒明显小了不少，R32应该是A组最出名的赛车之一了，如果我没记错这辆应该是继Sierra之后的最强A组车。坊间传言最流行的说法是A组因为R32过于强大而被迫取消，那么问题来了——如果既然真的因为R32过强，为什么FIA要等到32都连胜了29场之后才取消A组呢？况且当年KPGC10连胜了50场，不也啥事没有吗？所以我怀疑这个是不是也是坊间传言，但是我即是在谷歌上也没查到相关资料，所以A组取消的原因归根结底是什么？吧里的大佬有了解的吗？
这个话题起码十年前就在吧里讨论过
