K4930进站，下了不少人，宁局还卖了站票
K4930/29用的是永州~贺州通勤车57016/5的点，所以是益湛真站站乐

当日K4930编组贺州开机后5YZ+KD，编号记为1~5

很久没有看到这种硬座用帘子围了一部分座位作为工作人员专用席位了，正是因为这样，宁局维护票额的时候把这节车的工作人员席位也给卖了，车上不得不用纸手写座位号(而回程K4929就撕掉了)

K4930楠木塘到达办理通勤
楠木塘已经是广铁的了

楠木塘开车后不久，衡柳出现了

K4930永州到达

按照我原来的计划是直接坐K1191返回桂林北，后来想了下，不如坐K4929到贺州再回桂林，顺便看看57015的点(益湛线真站站乐无论是之前图定的桂贺车，还是通勤车，我上下行就都坐过了)
事实证明，在5号这种返程高峰期坐K4929真的很香，因为当时我查余票永州~桂林北的所有车都是没票的(就K1191有卧铺，Z335也是只有少量卧铺)，而K4929零陵~贺州却还有170张左右的坐票，后面站到贺州余票是越来越多的(广铁没有卖站票)
————
永州站也临时启用了一楼的1候车室

K4929开检
因为广铁维护时当日的K4929永州卖票基本也就2节半(3~5车，5车因为有围起来)的车厢，所以开车前查余票永州~贺州没有余票，而零陵~贺州还有170张左右的票，而广铁还不像宁局卖站票，我就到预留零陵的1车了，真的不像清明返程高峰时的样子

K4929零陵到达

零陵~双牌之间

K4929双牌到达

双牌出站后

双牌~尚仁里之间

K4929白果村办理通勤
白果村站就建在两个长隧道之间200m的空地上