没办法，我认为合理的贸易流向应该是随着地区的总发展度之和的变化而变化，哪里繁荣，贸易就会以什么地方为中心

商业革命不光是贸易革命，也是生产革命，记得以前看吴于廑先生的一篇论文，低地和英格兰近代早期农业发展，单产提高，解放了更多劳动力，才孕育出了农村分包制手工业，尔后才有集中手工工场，造成了发达的手工业。
更何况中世纪晚期北海—波罗的海贸易也不弱，这是欧洲的粮食主动脉（参考明清大运河边的扬州淮安）不然怎么会有懦夫和汉萨同盟这种商业政体

后期都是英国佬开无双，一直到二战结束前，英国都是第一世界强权。
历史的走像就是这样，还要英吉利海峡有一大部分地区是荷兰的低地地区，欧洲除了意大利最肥的就是荷兰那里的地了。

前期地中海没做出垄断东方贸易的效果，英吉利省份多发展高物产好，威尼斯入口少省份少上游坑，热那亚缺大哥

热那亚削了，分出一个巴伦西亚，偷不了赛维利亚的钱了，我觉得很不合理。至于威尼斯日常拉跨。我倒见过好几次吕贝克抢全球贸易

我觉得地中海有个问题就是在欧洲崛起前，北非那嘎的一直在抓白奴，所以地中海航海很有风险

地中海可是君堡热那亚威尼斯加起来的

其实贸易节点流向应该是由海军，贸易力量决定的，比如拿破仑当年的大陆体系没法对抗不列颠的封锁。

看到那个本地了没 这就是为什么英吉利这么强

英吉利海峡贸易点初期很多能吃到的地方都是游戏里发展度加强过的地方。

以前版本没有分出巴伦西亚的大热那亚还是很顶的，没有玩家干预的情况下1600前都压英吉利一头

毕竟地中海贸易游戏里是分了好几个地区
只是终点在威尼斯和热那亚
总量的话 肯定是比前期英吉利高的
英吉利前期主要是吃了神罗的红利