回复：恭贺莱州站喜提三台七线，莱州站站场布置图

青平莱城际不可能是200的市域铁路，根据国家最新规定，十四号线（青平城际）就符合市域（郊）铁路设计规范：时速160km/h，平均站间距3km以上。青平莱城际的定位是城际铁路，未来是构成青哈通道的辅助通道的重要组成部分，就是降标也会是250的时速。

“窗口期很短，稍纵即逝”灵验了

不感兴趣

开通SVIP免广告

三台七线不小啊，一般县级站都两台四线

回复dxl6199:主要看看潍烟高铁批复可研的最新版本，上面有没有青平莱联络线的内容，如果没有，青岛可以行动了，加上去----提前预留。

超前部署

当时昌邑站改三台七线就不至于二楼候车室浪费了

关键是青平莱与潍烟不同步，预留不预留还是问题，与潍烟和当时的昌邑南还不一样。

莱州都拆哪开始说把我家呢过开始字都签了

不感兴趣

开通SVIP免广告

来自莱州市官方回复青平莱项目同步建设消息，@化工岛

关键是一天有几趟车！

下载贴吧APP
看高清直播、视频！

分享到: