1、电动化以后，动力装置分布化，也就是发电机组可以与电动车轮远距离布置，电缆连接，无须机械传动系，
这就意味着允许列车化： 一辆车上有发电机组，另一辆车上仅有电动履带，无动力源或者有少量电池。
2、无人机的出现，要求装甲车远战化，应该装备曲射炮以提高射程（比如155短管炮， 另开有帖）；
车辆内人员要负责远程目标，人数并不能降低。
3、顶攻击弹药主流化，要求提高顶部防御能力，坦克顶部装甲要与前甲一样甚至更厚。 如果采取传统构型，坦克重量超百吨而去；
由此，可推出电动装甲列车概念：
1辆或多辆发电机组车，有厚前甲和顶甲， 装备近战武器站（枪塔）；
1辆人员车，厚顶甲和侧甲，薄前后甲；
1辆炮车，装备大口径炮， 无人化发射，但人可进入修理；
1辆后勤车，负担弹药和辅助物资。
这样，4-5辆一组的装甲列车，每辆重量不过40吨，完全可接受