为什么天地华宇不行，为什么零担物流行业不赚钱？

个人曾经在德邦物流做过，后来去了天地华宇，做了一年离职，也在网上和佳吉新邦同行交流过，也有同事后来去了远成快运！

说说目前零担物流的现状，德邦改名德邦快递，从改名就知道基本放弃零担物流业务，天地华宇从当年的王振华再到TNT，再到后来的中信产业基金，然后到现在的上汽安吉，远成快运已经倒闭破产，新邦好像和顺丰合作了，佳吉的情况不是很清楚，但是官网还是正常的。

第三方零担物流企业龙头是德邦，德邦都扛不住改名了，而且德邦还是A股上市公司，说明大多数零担物流行业是多么的不赚钱多么的不容易！

有人说天地华宇被上汽安吉收购了，在上汽的资源下，一定会有更美好的未来，但是我却不这么看。有兴趣的朋友可以去了解一下安吉物流，企业的物流和第三方零担物流完全不一样，企业物流说白一点整车比较多，不像零担物流这个工厂几百公斤，另外一个工厂一两顿，从下午开始接货，搞到晚上6 7点才发车，一天下来营业额三四千，说句不好听的，有些小卖部一天营业额都比你多。另外，你想想，为了这一点货，要多少人为之服务，门店，接送货司机，中转中心，搬运工，长途车司机，然后目的地门店司机。你觉得能赚多少钱？运费高了，那些小企业发不起不愿意发，运费低了，不赚钱，员工不给你干。为什么天地华宇那么多的倒货卖货，还不是因为员工的工资太低了吗？