回复：今天去试驾真的不错

续航焦虑

去年11月去刚去试驾的时候我也是这个感受要不是热泵和电尾门的改款当时脑袋一热就要定了 续航日常上下班够用了 单踏板适应两天就感觉很香 缺点吧 开起来有点压耳感 别的还没发现

缺点……我前天试驾p版本，那动能回收好不习惯，刹车太硬了，我都感觉踩下去累，别的没啥……

没买过，也没开过电车，持观望态度。

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那内饰你确定坐得进去？

先贴App再来评论。
首先我位置上海，没有充电焦虑，不出市。出上海一律坐高铁飞机
缺点：
1、夏天头顶很热，我买了另外的遮阳板才不那么热。
2、冬天后车门位置有点异响，可能是热胀冷缩的原因
3、车载导航不好用，郊区用车载，市区我用百度地图
4、没了
优点：
别的不说了，主要是全油门并不耗电，舍得踩。而且全程高架高速我开到100、110也是一比一的耗电，没有网上黑的那样。最大的优点：在上海的红绿灯路口，只要我在第一位，什么M3、M4，S3、S4，AMG全部看我尾灯，不夸张

二十几万的车至少搞个仪表盘

没有仪表盘算一个吧

上下班使用或者城市代步，电瓶车是真不错，但前提是家里不止一台车，否则还是不方便。

model 3试驾完之后，说下客观感受，外观简约时尚，内饰也简约，五秒多加速提速很快，驾驶风格很运动，但车内噪音挺大，城市道路避震太硬了，后排空间太小，坐起来不舒服，适合年轻人买，开起来性能不错有激情，两个人前排坐坐，后排基本舍弃，兼顾家庭的建议BYD的汉，静音，避震，都要好很多，后排也大，但是年轻人开可能偏成熟